Masalah relevansi dengan banyak driver, terutama untuk pemula - cara mengatur cermin di dalam mobil untuk tampilan terbaik. Ini tidak mudah, dan perlu mengetahui metode pengaturan, yang akan kita bahas dalam artikel ini.
Jika Anda melihat di cermin sisi, Anda dapat melihat sayap belakang mobil, yang berarti bahwa cermin tidak dikonfigurasi dengan benar. Dengan pengaturan ini, sebagian besar wilayah cermin dan mobil dapat dilihat di cermin, dan kaca spion. Pada saat yang sama, daerah sebelah mobil dapat terlihat sangat buruk dan menciptakan bahaya kecelakaan.
Menyesuaikan cermin sisi kiri
Bersandar ke kiri sehingga praktis menyentuh jendela samping. Sesuaikan cermin sehingga Anda dapat melihat sayap belakang mobil (seperti yang ditunjukkan dalam gambar). Ketika Anda terbiasa duduk di kursi, cermin, Anda hampir tidak melihat sayap samping mobil.
Menyesuaikan cermin sisi kanan
Bersandar ke kanan sehingga kepala Anda di tengah mobil. Di cermin, Anda juga harus melihat sayap belakang mobil (lihat. gambar).
Menyesuaikan kaca spion
cermin pusat harus berada di garis tengah kaca belakang.
drive Test
Naik dengan cermin, detuned demikian, Anda akan melihat bahwa "buta" zona jauh lebih sedikit. Anda melihat sebuah mobil di kaca spion, dan jika ia mulai menyalip Anda, maka Anda adalah bagian dari dirinya masih melihat di kaca spion, dan beberapa - di samping. Karena itu, lebih mudah untuk membangun kembali dari seri berturut-turut, dan bahaya kecelakaan sangat berkurang.
Beberapa tips:
1. Pada awalnya Anda akan sangat tidak biasa untuk naik dengan cermin, detuned begitu. Tapi tunggu seminggu dan Anda terbiasa ke tingkat sedemikian rupa sehingga Anda tidak akan mengerti, segera setelah Anda tetap pergi.
2. Hati-hati parkir ketika paralel. Dengan ini cermin diimbangi Anda perlu untuk memindahkan kepala Anda dan dibelokkan untuk melihat dan sisi mobil dan samping mobil.
3. Terus-menerus melirik ke cermin, dan bukan hanya pada saat ketika Anda ingin membangun kembali. cara ini akan memungkinkan Anda untuk terus mengikuti situasi di jalan dan di kanan untuk membuat tajam manuver kontinjensi (misalnya, ketika Anda pergi lubang bundar).
Beberapa peringatan penting:
1. Tidak menyesuaikan cermin saat mengemudi.
2. Bahkan dalam benar dibangun cermin memiliki bintik-bintik buta. Dan kadang-kadang lebih baik untuk mengambil cepat bahunya di manuver, tidak untuk merobohkan, misalnya, seorang pengendara sepeda atau sepeda motor. Melihat melewati bahu Anda memberikan Anda informasi yang diperlukan yang Anda tidak akan pernah mendapatkan, bahkan mencari di dibangun kembali cermin pravlno.
Sukses jalan!