AutoCAD: di mana ada kekacauan di jalan-jalan dan bagaimana melawannya

Siapa AutoCAD

Di bawah subjek karakterisasi tak menyenangkan ini setiap pelanggar aturan lalu lintas dan perilaku manusiawi secara umum. Dari pelaku AutoCAD sederhana berbeda dalam bahwa mereka melakukannya secara sadar dan sengaja.

Mereka meludahi aturan, menunjukkan rasa tidak hormat kepada tetangga hilir, pejalan kaki dan dalam semua umum. Untuk boors mahal mesin, Haste atau dalam suasana hati yang buruk adalah keuntungan yang berbeda atas anggota lain dari gerakan.

Jadi tidak berharga tdk ramah menghindari kemacetan lalu lintas di sisi yang salah jalan atau diparkir di halaman atau membuang mobil di tengah jalan, termasuk geng darurat, dan pergi ke toko. Mereka tidak menggunakan sinyal gilirannya, dipangkas, menyalip, membunyikan klakson, mengutuk dan terus-menerus mengamuk, menciptakan situasi darurat.

Di mana kepribadian ini

Hal ini diyakini bahwa perilaku ini bukan kehidupan yang baik dan merasa nyaman di mana-mana jalan, agresi dan kekasaran antara driver akan kurang. Tapi mengapa, kemudian, adalah beberapa orang dalam segala situasi, sementara yang lain harfiah berubah menjadi hewan?

Psikolog percaya manifestasi dari kekasaran semacam reaksi defensif terhadap rangsangan lingkungan dari lingkungan. Dan itu terjadi karena kurangnya perhatian, pola yang ada perilaku, diri rendah atau emosi negatif.

Elena Krasnov

Psikolog di Pusat psikologi ilmiah "Teknologi yang ideal."

1. Kurangnya perhatian. Dalam psikologi, ada banyak daerah yang mempelajari dampak dari pendidikan anak dalam sisa hidupnya. Kekasaran di jalan, juga, mungkin hasil dari didikan yang tidak benar: kurangnya perhatian pada anak-anak, remaja dan dewasa mengarah ke bentuk-bentuk perilaku. Dalam hal ini, boors perilaku sasaran - untuk menarik perhatian, meskipun negatif.
2. Belajar perilaku model. Sebuah contoh dari orang tua, teman, figur otoritas, terlalu terpengaruh. "Ayah saya selalu bersumpah di jalan-jalan", "saudaraku, jangan bicara, hanya mengalahkan," "semua teman-teman saya yang melakukannya" - masing-masing, dan saya lakukan juga.
3. Rendah pengembangan diri, atau kurangnya realisasi diri dalam hidup. Seseorang yang percaya bahwa ia masih diperbolehkan, kemungkinan akan berperilaku dengan cara sopan. Orang-orang seperti tidak membedakan, mana mungkin, dan di mana tidak, di jalan atau mereka restoran. Mereka hanya tahu bahwa mereka diizinkan segalanya, tapi dengan cara yang berbeda dan tidak dapat.
4. emosi negatif. Jangan mengesampingkan fakta bahwa masalah dalam keluarga, di tempat kerja, di komunikasi, juga, mengarah ke fakta bahwa orang yang berubah menjadi cad di jalan. Ini adalah salah satu cara termudah untuk meringankan stres, membuang emosi negatif, seperti dalam bidang kehidupan lainnya kemungkinan layak larangan tersebut.

Apa AutoCAD terjadi di jalan-jalan

Hampir semua driver berbakat yang polos sopan santun sama. Tergantung pada tingkat pergaulan dapat dibagi menjadi tiga kelompok utama.

agresif

Kurang ajar, yang menempatkan diri di atas orang lain. Yang paling berbahaya karena mereka sengaja melanggar aturan dan hukum, merepotkan orang lain dan menempatkan mereka pada risiko.

Individu-individu melakukan di jalan semua itu senang. Jika Anda membuat sebuah pernyataan dapat memicu konflik, Terancam dengan kematian, jika tidak membahayakan mobil atau serangan orang.

"Tak ada salahnya"

Hama, tegas mengamankan dalam pengetahuan bahwa perilaku mereka tidak menyakiti siapa pun, dan mereka tidak mengganggu siapa pun. Tidak kurang berbahaya karena kesombongan mereka tumpul respon dan meningkatkan risiko kecelakaan.

Berbeda dengan onar agresif jarang terburu-buru agar lawan dengan linggis di tangannya. Tapi jika tidak setia penjahat yang sama. Untuk membuktikan kepada mereka bahwa ada sesuatu yang hanya sia-sia.

pasif

AutoCAD, melanggar aturan bersama-sama perusahaan dengan dua kelompok pertama. Saya sungguh-sungguh percaya bahwa waktu mungkin berbeda, adalah mungkin dan mereka.

Untuk sebagian besar ini adalah orang-orang biasa, dan kadang-kadang bahkan tidak menyadari fakta bahwa telah buruk dan tidak sopan kepada orang lain. Paling sering, non-konfrontatif dan hampir tidak masuk ke dalam pertengkaran.

Apa yang kita benci AutoCAD

Setiap mengabaikan peraturan lalu lintas dan tidak menghormati menyebabkan kemarahan yang benar, tetapi ada dosa yang tidak memiliki pengampunan.

Menghindari kemacetan di sisi berlawanan dari jalan dan

Tidak jelas bahwa dalam pikiran orang-orang yang merangkak di jalan dan mencoba untuk cepat keluar dari kemacetan, dan kemudian hanya meminta untuk kembali ke aliran. Driver yang layak dibesarkan oleh mereka di klub-klub debu, pejalan kaki malu di tangan, dan orang-orang ini tidak peduli sama sekali.

"Draf" di aliran di band yang berdekatan wedging

Kalaupun ada band kosong selalu pakar sabar yang robek dari seri berturut-turut untuk mendapatkan beberapa menit tambahan. Dalam lalu lintas, mereka berperilaku dengan cara yang sama, mencoba menekan ke setiap celah. Akibatnya, seseorang seseorang menggiling, dan situasi diperparah bahkan lebih.

Parkir di rumput, bersepeda, dan di bawah jendela

Murni dan terang-terangan kekasaran. Takut untuk berjalan ekstra 100 meter, menyerahkan rumput parkir yang tidak memadai, penyeberangan pejalan kaki, jalur sepeda, jika tidak membuang mobil di jalan masuk atau di bawah jendela. Tanpa malu-malu mereka memblokir mobil orang lain, perjalanan transportasi dan layanan darurat umum, pejalan kaki halangan karma.

Menyalip di mana dilarang

Padat atau padat dua tidak berhenti bergegas untuk kasus-kasus penting mereka AutoCAD. Jika Anda tidak bisa, tapi benar-benar ingin, Anda bisa. Ungkapan ini adalah persis tentang mereka, dan tampaknya itu kesedihan-driver-nya digunakan sebagai sebuah kredo. Nah, apa tanda-tanda dan tanda-tanda di jalan karena suatu alasan, mereka tidak peduli.

Hooters dengan atau tanpa, kata-kata kotor mengutuk

Hampir semua AutoCAD memiliki temperamen yang tajam. Mereka mengekspresikan emosi melalui beep dan gerakan hidup, dan untuk merespon komentar penghinaan cabul. Tentang untuk dikekang dan toleran terhadap orang lain, tidak bisa berjalan dan berbicara.

musik keras

Sebuah penggemar kelas terpisah membuat beberapa kebisingan - adalah penggemar musik tuli dengan tombol volume rusak radio. Bersama-sama dengan mereka, mendengarkan musik dua baris yang berdekatan mereka. Mereka membual tentang selera musik mereka, namun sebenarnya hanya menampilkan tingkat rendah kecerdasan. kemarahan tertentu menyebabkan pemilik disco Tarantass yang mengguncang udara di bawah jendela rumah di malam hari.

geng darurat sebagai alasan

Ganda berkedip geng darurat - sinyal informal yang manifestasi dari kesopanan, tapi AutoCAD dan sesat itu. driver tidak bertanggung jawab menutupi geng darurat perilaku buruknya, seperti mengejek orang lain. baris ketiga ajaib berubah menjadi tempat parkir, tapi di trek adalah mungkin untuk pergi secara terbalik. Nah, apa? geng darurat juga termasuk!

Bagaimana menanggapi kekasaran

Untuk membuktikan sesuatu yang tidak memadai di jalan - tugas tanpa pamrih. Pada saat yang sama tidak mungkin untuk menurunkan kejenakaan mereka pada rem bahwa mereka bahkan lebih yakin impunitas mereka sendiri dan terus melakukan pelanggaran hukum.

Jangan masuk ke sebuah argumen dengan orang-orang tersebut dan mencoba untuk melakukan perbuatan-perbuatan mereka yang tidak efektif. Misalnya, jangan biarkan obochechnikov lalu berturut-turut. Hal ini akan menyebabkan mereka bertanya-tanya apakah waktu berikutnya untuk menjadi "pintar" daripada yang lain.

Beberapa mengusulkan untuk memperlakukan dengan memahami hammam, yang lain - mengabaikan negatif dan merespon senyum. Berikut adalah beberapa tips untuk kekasaran tempur di jalan-jalan memberikan psikolog.

Elena Krasnov

Psikolog di Pusat psikologi ilmiah "Teknologi yang ideal."

1. Tidak mengajukan contoh buruk. Temukan cara yang lebih aman untuk melampiaskan emosi.
2. Bila mungkin, lakukan tindakan boors tidak efisien untuk tidak merespon provokasi.
3. Untuk anak perempuan: senyum di kebodohan dan kebrutalan, agresi bereaksi netral.
4. Memberi jalan untuk menipu jalan. Jika situasi ini berpotensi berbahaya, yang terbaik adalah untuk melewatkan driver-ham.
5. Hapus kekasaran jelas pada video: dapat menghentikan hooligan.
6. Cara utama - untuk menghormati diri mereka sendiri dan orang lain.

Bagaimana untuk menghukum menurut hukum dari AutoCAD

Menjengkelkan pengganggu sikap order - pelanggaran ambigu hukum. Dan kesepakatan dengan ini perlu untuk secara tepat.

Dalam kasus pelanggaran aturan lalu lintas

Parkir di rumput, trotoar, tempat penyeberangan pejalan kaki, dan di mana pun berhenti atau parkir dilarang, diancam dengan dendaPasal 12,19 dari Kode Administrasi. Pelanggaran aturan berhenti atau parkir kendaraan. pelaku transportasi dapat dievakuasi, dan kemudian ia akan harus membayar lebih untuk perawatan mobil dan shtrafstoyanke.

Terlibat dalam polisi lalu lintas ini, tetapi untuk setiap halaman mereka tidak cukup. Kabar baiknya adalah bahwa Anda dapat lakukan untuk melaporkan pelanggaran. Berikut caranya:

1. Panggilan untuk bagian tugas. Telepon pemisahan yang diinginkan dapat ditemukan di lalu lintas situs Web. Outfit datang dan menghukum pelaku.
2. Memperbaiki pelanggaran dan menyerahkan bukti melalui bentuk lalu lintas online. Mengambil gambar dari mobil tidak benar diparkir sehingga jelas bahwa itu berdiri melawan aturan. Set dalam pengaturan kamera untuk menampilkan tanggal dan waktu pengambilan gambar pada gambar dan mengambil beberapa gambar yang menunjukkan plat, membuat mobil, sehingga kurangnya tanda-tanda, landmark, yang akan jelas di mana ia berdiri mobil.

Perlu diingat bahwa Anda perlu menentukan alamat mana inspektur akan dapat mengirimkan laporan tentang tindakan yang diambil. Tentukan hanya alamat e-mail, sebagai penyusup juga memiliki akses ke data ini. Dan dia, seperti yang kita tahu, tidak peduli tentang hukum dan akal sehat. Jika Anda tidak ingin menempatkan dia dengan mengorbankan kesehatan mereka sendiri, lebih baik tidak mengambil risiko itu.

Secara teori, sama harus bertindak dan pelanggar lainnya dari peraturan lalu lintas. Kasus ini berguna video rekorder. Recording akan menghukum para penggemar menyampaikan berlawanan, yang diparkir di sebelah geng darurat ketiga dan yang lainnya tidak memadai.

oleh hukumPasal 28.1 dari Kode Administrasi. Inisiasi proses dari suatu pelanggaran administrasi foto dan video yang - alasan untuk memulai kasus administrasi.

Pada suara keras

sinyal dapatSDA RF 19. Penggunaan perangkat cahaya eksternal dan beepHanya untuk memperingatkan pengemudi lain menyalip di trek, atau untuk mencegah kecelakaan. Untuk penggunaan "tidak benar" dari sinyal put baikPasal 12.20 dari Kode Administrasi. Melanggar aturan untuk penggunaan eksterior lampu, bip, alarm dan segitiga peringatan 500 rubel. Tapi kemudian, sayangnya, kita harus bergantung pada kerja petugas polisi lalu lintas.

Tetapi dengan penggemar mobil bekas bukan portabel di speaker malam dapat dan harus diperangi. Panggilkan polisi. Dan itu tidak selalu perlu menunggu 23 jam. Di masing-masing daerah, sebagai suatu peraturan, ia beroperasi "hukum diam" sendiri. Dengan demikian, di MoskowMoscow City Undang-Undang Nomor 42 dari 7/12/02 "Pada subjek warga damai dan tenang pada malam hari di Moskow» Anda tidak dapat membuat suara dari 23 sampai 07:00, di St PetersburgHukum N 273-70 «Di Administrasi Pelanggaran" - dari 22 menjadi 8 jam.

Ketika perubahan situasi

Banyak orang akan mengatakan bahwa kekacauan di jalan-jalan akan berakhir hanya setelah masalah ini akan diselesaikan dalam kepala mereka. Dan mereka akan benar, karena dalam banyak kasus, sumber dari segala penyakit - driver sendiri. Untuk mengurangi jumlah driver sembrono dan cads perlu menanamkan saling menghormati sekali dalam sekolah mengemudi sebelum memperoleh hak. Tentu saja, tidak tanpa pengetatan hukuman dan denda untuk pelanggaran. Inilah yang para ahli katakan tentang hal itu.

Denis Golosyuk

Direktur Teknik pemilihan bantuan teknis dan evakuasi untuk pengendara "metr".

Hal utama dalam kasus ini - keniscayaan hukuman. Sementara prinsip ini tidak dihormati, maka akan muncul segala macam Mara Baghdasaryan dan peniru mereka.

kedua yang paling penting dalam memerangi AutoCAD - proporsionalitas hukuman. Ada kategori warga, yang hampir semua hukuman tetap - bukan halangan.

Ukuran lain - meningkatkan hukuman dalam kasus pelanggaran berulang. Tapi itu tidak harus memprovokasi korupsi "sistem point", yaitu peningkatan hukuman: meningkat denda, pelayanan masyarakat atau penangkapan administratif.

Dalam perjuangan melawan kekasaran seharusnya tidak terbatas hanya untuk langkah-langkah hukuman. Menurut Denis, maka tidak ada manajemen lalu lintas kurang penting dan tepat. Bosan semua "catur" dalam aliran begitu umum karena kurangnya aturan yang jelas dari tiering dan hukuman karena melanggar mereka.

Di Eropa, tidak ada evolusi berantakan: jalur ada yang tersisa hanya digunakan untuk waktu dan ketika yang lain benar-benar diisi. Menurut peraturan kami untuk menempati jalur kiri saat kaleng bebas tidak benar, juga. Tapi ini hanya berlaku untuk jalan pemukiman di luar, dan hukuman untuk pelanggaran seperti ini hanya 500 rubel.

Dari apa yang kita benci dengan semua pelanggar hati saya, mereka tidak mendapatkan yang lebih kecil. Bagi artikel ini dan memberitahu kita cara tentang lebih efektif untuk melawan. Atau mungkin seseorang menemukan salah satu potret boors diri mereka sendiri dan mengubah sikap mereka terhadap orang lain.