Cara menutup ban dalam sepeda

1. Persiapkan semua yang Anda butuhkan

• Tambalan;
• lem;
• amplas atau parutan;
• bilah untuk naik (memasang);
• pompa;
• kunci pas - opsional;
• kapur atau spidol;
• tangki air - opsional;
• lap;
• kain yang dibasahi aseton, bensin, atau alkohol adalah opsional.

2. Lepaskan roda

Jika dudukan roda tidak dapat dilepas dengan cepat atau Anda tidak memiliki kunci, Anda dapat melewati langkah ini. Meski akan kurang nyaman.

Roda depan

Pada rem cakram, tidak ada lagi yang perlu dilakukan, kecuali pada rem pelek, bantalan harus dipisahkan agar tidak mengganggu pengambilan roda. Untuk melakukan ini, remas tuas dengan tangan Anda dan lepaskan kabelnya.

Jika dudukan dilepas dengan cepat, cukup turunkan tuas eksentrik dan buka mur dua atau tiga putaran dari belakang. Pada as dengan mur, gunakan kunci pas yang sesuai (biasanya 15 mm). Selanjutnya, tarik saja roda yang dibebaskan.

Roda belakang

Jika Anda memiliki sepeda cepat, pertama-tama balikkan pemindah gigi dan masukkan ke gigi tertinggi untuk memindahkan rantai ke sproket terkecil dan membuatnya lebih mudah dilepas.

Pada sepeda apa pun, turunkan tuas pelepas cepat, kendurkan mur di bagian belakang jika perlu, lalu angkat pemindah gigi belakang dan lepas roda.

3. Tarik ke bawah kamera

Jika tusukan tidak terlalu kuat dan roda belum rata dengan sendirinya, keluarkan udara sepenuhnya. Tergantung pada jenis katup, tindakannya akan bervariasi.

Katup presta

Lepaskan tutup pelindung dan buka mur pengunci di pelek.

Lepaskan mur kecil pada batang spul (jangan khawatir, tidak akan lepas). Tekan batang dan tahan dengan jari Anda sampai semua udara dikeluarkan.

penghancur katup

Buka tutup pelindung dan tekan sesuatu yang tajam pada batang katup untuk melepaskan udara. Untuk melakukan ini, Anda dapat menggunakan bagian belakang tutup, kunci, obeng.

4. Bongkar ban

Sebelum Anda mulai, remas seluruh ban di sekeliling lingkar roda dengan tangan Anda - cukup remas dengan kuat dari samping. Ini akan membantu memisahkan ban dari pelek dan akan lebih mudah lepas.

Jika tidak ada montase, Anda dapat menggantinya dengan alat improvisasi: obeng, sendok, sikat gigi, kunci, koin.

Mulailah dari mana saja kecuali di area di seberang ventilasi. Masukkan perlahan spatula pertama secara vertikal ke bawah di antara pelek dan ban, lalu setelah 10–15 cm, masukkan spatula kedua dengan cara yang sama. Setelah itu, tekan kedua prybar secara bersamaan, gunakan sebagai tuas, dan lepas ban dari pelek.

Saat sebagian ban sudah bebas, masukkan spatula sedikit lebih dalam dan usapkan di sepanjang pelek untuk melepas satu bead ban di sekeliling lingkar ban sepenuhnya. Pada titik tertentu, dimungkinkan untuk melakukannya hanya dengan tangan.

Cukup melepaskan hanya satu manik ban - tidak perlu melepasnya sepenuhnya dari pelek.

5. Keluarkan kamera

Tekan katup, masukkan ke dalam pelek. Pegang kamera dengan tangan Anda, tarik keluar dengan hati-hati.

Penting untuk tidak memindahkan ban dengan roda atau menandai posisi pentil. Ini akan memungkinkan Anda untuk tidak kehilangan tempat kemungkinan kerusakan pada ban.

6. Tentukan lokasi tusukan kamera

Kembungkan bilik dengan baik dengan pompa dan, peras secara bergantian di sekeliling keliling, periksa dengan cermat, atau lebih tepatnya, "dengarkan" adanya tusukan. Jika lubangnya besar, akan mudah ditemukan dengan udara mendesis yang keluar.

Untuk mendeteksi tusukan kecil, jika memungkinkan, celupkan kamera ke dalam air atau tuangkan ke permukaan dan cari gelembung.

Jika tidak ada air, Anda dapat membasahi jari Anda dengan air liur dan menggerakkannya ke kamera - dengan cara ini Anda akan merasakan pergerakan udara dengan lebih baik. Anda juga bisa menaburkan karet dengan debu halus dari pinggir jalan dan mencari tusukan dengan menggembungkan butiran pasir.

Tandai tempat dengan lubang agar tidak hilang. Lingkari dengan kapur, dan jika Anda memiliki spidol, gambarkan garis bidik besar dengan lubang di tengahnya.

7. Bersihkan tempat tusukan

Sebelum memulai, bersihkan dan keringkan kamera Anda sepenuhnya.

Untuk ikatan yang andal, bersihkan area di sekitar lubang dengan parutan atau amplas dari kit perbaikan. Permukaannya harus menjadi kasar dan matte, tetapi jangan sampai terbawa agar tidak merusak kamera.

Jika tidak ada parutan atau kulit, maka file pada multitool juga cocok untuk keperluan ini. Dalam kasus yang paling ekstrem, Anda dapat menggosok kamera di aspal.

Idealnya, permukaan yang dibersihkan harus dikurangi. Di rumah, ini bisa dilakukan dengan serbet yang dibasahi aseton, bensin, atau alkohol.

8. Oleskan lem

Peras sedikit lem dari tabung, dan mulai dari tengah lubang, sebarkan lapisan tipis yang rata di atas ruangan. Area yang dihasilkan harus sedikit lebih besar dari ukuran tambalan. Biasanya tidak perlu mengoleskan lem ke tambalan itu sendiri. Tetapi lebih baik untuk memeriksa instruksi pada tabung - beberapa formulasi memerlukan pelumasan pada kedua permukaan.

Tunggu 2-3 menit agar perekat yang dioleskan mengering. Anda dapat menyentuh ujungnya dengan kuku Anda - jika tidak meregang, Anda sudah selesai.

9. Terapkan tambalan

Lepaskan foil pelindung dari tambalan dan rekatkan dengan hati-hati tepat di tengah tusukan. Tekan ke arah kamera sekuat mungkin untuk mengeluarkan semua udara, dan tahan selama sekitar 30 detik.

Keandalan sambungan akan bergantung pada tindakan ini, oleh karena itu, di rumah, Anda dapat menekan kamera dengan penjepit atau wakil, menempatkan papan di kedua sisi.

Di jalan, akan lebih mudah untuk meletakkan kamera di pompa atau pipa rangka, lalu tekan tambalan dengan jari Anda dan ratakan dengan baik dengan linggis dari tengah ke tepi. Anda dapat menempatkan kamera pada permukaan yang bersih dan rata seperti batu halus, melepas sepatu Anda, dan menekan tambalan dengan tumit Anda.

10. Tunggu

Perekat dari kit perbaikan biasanya bekerja cepat dan memperoleh kekuatan dalam 5-15 menit. Selama ini, Anda cukup memeriksa ban.

11. Periksa ban

Jika benda asing yang merusak roda masih berada di dalam ban, maka Anda berisiko mengalami tusukan baru segera setelah diperbaiki.

Pasang tabung ke roda, sejajarkan katup dengan lubang di bawahnya, dan pindahkan secara visual tempat dengan tambalan ke ban. Lepas ban dan periksa bagian dalamnya dengan hati-hati. Jika ada duri, batu tajam, paku atau yang lainnya, singkirkan.

Selain itu, seka seluruh permukaan bagian dalam ban dengan kain untuk menghilangkan pasir, batu kecil, dan kotoran lain yang dapat menyebabkan tusukan di kemudian hari.

12. Periksa kualitas perbaikan

Sebelum memasang roda, tidak berlebihan untuk memeriksa apakah tambalan telah berhasil dipasang dan apakah ada kebocoran udara. Untuk melakukan ini, kembangkan kamera sepenuhnya dan dengarkan lagi suara siulan dengan hati-hati.

Pastikan juga tepi tambalan rata dengan permukaan dan tidak menonjol.

13. Pasang kembali kamera ke tempatnya

Turunkan kamera agar sedikit menahan bentuknya. Singkirkan ban, masukkan katup dan, menjauh darinya, dengan hati-hati selipkan ruang di dalamnya. Pastikan tidak terpelintir dan rata.

14. Naiki ban

Mulai dari pentil, letakkan tangan Anda di sekeliling bead ban di belakang pelek dan gerakkan melingkar hingga Anda mengisi seluruh ban. Pada akhirnya, upaya yang cukup besar mungkin diperlukan. Jika Anda tidak dapat melakukannya dengan tangan, gunakan bilah pemasangan.

Sebarkan ban dengan menekannya dengan tangan Anda di sekeliling lingkar, dan periksa apakah kameranya keluar di suatu tempat. Pastikan juga putingnya vertikal dan tidak miring ke samping. Perbaiki jika perlu. Jika ada mur pengunci pada katup, kencangkan.

15. memompa roda

Dengan pompa memompa roda sampai dengan tekanan kerja. Pastikan ban duduk rata di pelek. Jika tidak, luruskan dengan menekuknya menggunakan tangan.

Pasang tutup pelindung pada puting susu. Pada katup presta, kencangkan terlebih dahulu mur kecil yang menahan batang spool.

16. Setel roda ke belakang

Roda depan

Masukkan bagian ke dalam garpu sampai berhenti, kencangkan mur eksentrik sehingga tuas di sisi sebaliknya menutup dengan kuat, lalu angkat. Jika mount tidak dapat dilepas dengan cepat, gunakan tombol.

Jika rem dilewati, tekan tuas sepatu dan masukkan kembali kabel penggerak.

Roda belakang

Angkat pemindah gigi belakang dan pasang rantai pada sproket terkecil, lalu pasang kembali roda di antara bantalan rem. Kencangkan mur eksentrik dan pasang tuasnya. Jika dudukan tidak lepas cepat, tetapi pada mur, kencangkan dengan kunci inggris.