7 kapal modern yang tidak biasa yang akan mengejutkan Anda
Miscellanea / / April 05, 2023
Kami berbicara tentang kapal dengan ukuran luar biasa dan bentuk yang aneh. Dan juga tentang kapal yang melakukan tugas yang tidak biasa.
1. RV FLIP
Kapal penelitian sepanjang 108 meter ini diluncurkan pada tahun 1962. Dia memiliki trik yang tidak biasa di gudang senjatanya. RV FLIP mampu berguling 90°: haluan kapal naik ke udara, dan bagian ekor terendam air. Hanya 17 meter kapal yang masih terlihat. Dalam posisi ini menyerupai pelampung besar atau mercusuar berbentuk aneh.
Bagian kedua dari namanya - FLIP - berbicara langsung tentang fitur kapal. Dan itu bisa diartikan dengan dua cara. Pertama, ini adalah singkatan dari "platform instrumen mengambang" (floating instrument platform). Kedua, dari bahasa Inggris "FLIP" diterjemahkan sebagai jungkir balik.
Angka akrobatik RV FLIP tampil bukan untuk bersenang-senang. Miliknya menerapkan untuk mempelajari lautan, termasuk struktur termal, amplitudo gelombang seismik, dan kedalaman penyelaman paus. Tangki pemberat di bagian terendam yang diisi air membantu menjaga keseimbangan pada posisi vertikal platform. Selain itu, RV FLIP tidak memiliki mesin - getaran darinya dapat memengaruhi stabilitas, sehingga kapal tunda mengantarkan kapal ke tempat yang tepat.
2. Ramform Hyperion
Ramform Hyperion pertama kali diluncurkan pada tahun 2017. Busur yang sangat memanjang dan buritan yang lebar membuatnya terlihat seperti besi, tetapi kenyataannya lucu mengirimkan - seluruh laboratorium terapung, yang digunakan untuk mencari deposit minyak dan gas. Menemukan mineral membantunya jaringan sensor, yang dipasang di bagian belakang kapal: Ramform Hyperion menariknya, bergerak perlahan di air. Sensor tersebut mampu memeriksa permukaan hingga 12 kilometer persegi secara bersamaan.
Keakuratan penelitian disediakan oleh fitur utama Ramform Hyperion - stabilitas luar biasa. Kapal bergerak melalui air dengan lambat dan hampir tanpa suara. Tim yang bekerja di kapal juga mendapat manfaat: platform hampir tidak bergoyang, dan tidak perlu memikirkan untuk menjaga keseimbangan di atas ombak.
Munculnya kapal berguna yang mempercepat pekerjaan dan mengurangi kerusakan lingkungan adalah keunggulan sejumlah spesialis: mulai dari insinyur desain dan teknolog hingga perakit struktur dan tukang las kapal. Menguasai profesi ini untuk juga berpartisipasi dalam pembuatan proyek-proyek inovatif sangat mungkin dilakukan di fakultas pembuatan kapal. Dan tidak hanya dalam teori.
Siswa Sekolah Tinggi Transportasi dan Industri Air Khabarovsk, misalnya, dapat hadir Galangan kapal Khabarovsk dan saksikan karya para spesialis dalam kehidupan nyata. Pada musim gugur 2022, perusahaan membuka pusat sumber daya kepegawaian khusus untuk pelajar di wilayah yang ditargetkan. Di bawah bimbingan mentor, siswa akan belajar bagaimana lokakarya diatur dan apa saja fitur dari proses yang berbeda. Setelah pelatihan, siswa akan dapat datang ke pabrik dan segera bergabung bekerja.
3. Bottsand dan Eversand
Kedua kapal Jerman ini dirancang untuk mengumpulkan minyak yang tumpah ke laut. Bottsand dibangun pada tahun 1984 dan Eversand - pada tahun 1988. Kapal bekerja seperti ini: air yang tercemar dikumpulkan di tangki kapal, tadah, kemudian disaring, dan setelah bersih, kembali ke laut atau samudra. Desainnya yang tidak biasa membantu kapal mengatasi tugas ini dengan cepat. Hidung Bottsand dan Eversand dapat menyimpang seperti gunting: bagiannya bergerak terpisah sejauh 65 °. Alhasil, luas permukaan yang dibersihkan menjadi lebih besar - sebanyak 40 meter persegi sekaligus. Dalam satu jam, kapal ini mampu membersihkan hingga 140 meter kubik air dari minyak.
4. Kota St. Petersburg
Terlepas dari namanya, kapal ro-ro besar (kapal untuk mengangkut barang dengan jarak sumbu roda) ini dibuat bukan di Rusia, tetapi di Jepang. Namanya mungkin karena tujuannya: sebuah kapal dikembangkan untuk pengangkutan kendaraan Nissan dari pabrik di Inggris dan Spanyol ke pelabuhan di Eropa Utara. Kapal tersebut secara bersamaan dapat membawa lebih dari 2.000 kendaraan.
Dari kapal sejenis lainnya City of St. Petersburg dibedakan dengan hidung bulat, yang membuatnya menyerupai pesawat. Diputuskan untuk membuat kapal seperti ini untuk mengurangi kerusakan lingkungan: bentuk belahan bumi mengurangi resistensi udara dan, karenanya, mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi karbon dioksida.
5. "Menuju Predestinasi"
"Goto Predestination" ("Pandangan jauh ke depan Tuhan") adalah kapal perang pertama di armada Rusia. Ini dirancang oleh Peter I dan diluncurkan di Voronezh pada tahun 1700. Ada 58 senjata dan 6 jangkar di atas kapal, lunas dua balok dan beludru melengkung, deretan pelapis kayu yang diperkuat, memberi kekuatan khusus pada kapal.
"Predestinasi Goto" yang asli tidak ada lagi pada tahun 1718: dianggap tidak dapat digunakan dan dijual untuk suku cadang. Tapi Anda masih bisa melihatnya hari ini - berkat salinan yang akurat secara historis, yang dibuat ulang di tanah air kapal, di Voronezh. Rekonstruksi kapal dimulai pada tahun 2009 dan berlangsung hampir lima tahun - diluncurkan pada 27 Juli 2014. Sebuah museum dibuka di sana. Pengunjungnya dapat melihat kapal dari luar, naik ke geladak dan melihat ke dalam untuk melihat bagaimana para pelaut dan perwira hidup di kapal.
6. Barisan depan BOKA
Dimensi kapal kargo ini memiliki panjang 275 meter dan lebar 70 meter. Ini adalah yang terbesar di kelasnya. Itu dibuat untuk mengangkut anjungan minyak lepas pantai dan struktur besar lainnya. Barisan depan BOKA tahan hingga 110.000 ton. Ruang teknis dan ruang untuk awak kapal terletak di superstruktur di tepi kapal, dan geladak tetap kosong dan rata - seluruh areanya dapat digunakan untuk memuat.
Selain itu, ini adalah kapal semi-submersible: kapal ini dapat tenggelam sedikit di bawah air untuk mengangkat kargo terapung yang besar. Dek dilindungi dengan andal dari penetrasi air, sehingga manuver seperti itu aman. Tidak adanya sisi memungkinkan BOKA Vanguard untuk mengambil beban yang melebihi dimensinya. Misalnya, pada 2019 dia melaju untuk memperbaiki liner Carnival Vista dengan panjang 325 meter.
7. Keajaiban Laut
Wonder of the Seas adalah kapal pesiar yang diluncurkan pada awal tahun 2022. Panjang kapal ini 362 meter, tingginya 18 geladak, dan gross tonnage (internal volume) 236.857 registered ton. Ini melakukan kapal pesiar terbesar di dunia. Hingga 6.988 wisatawan dan 2.300 karyawan dapat melakukan perjalanan di kapal pada waktu yang bersamaan. Di atas kapal terdapat taman air, lapangan golf mini, 20 restoran, 4 kolam renang, simulator selancar, gelanggang es, zipline, teater, dan banyak lagi - ternyata kota seluler yang lengkap di atas air .
Tapi kapal terbesar Wonder of the Seas tidak akan bertahan lama. Dia memiliki kesempatan untuk kehilangan statusnya pada tahun 2024, karena mereka berencana untuk melakukannya menarik kapal yang lebih besar lagi adalah Ikon Lautan. Ini akan melebihi pendahulunya dengan tinggi dua geladak dan panjang tiga meter. Sebanyak 7.600 wisatawan akan dapat bersantai di waktu yang bersamaan. Ngomong-ngomong, kedua kapal milik perusahaan yang sama - Royal Caribbean.