Bagaimana berperilaku di kereta bawah tanah: tips dan waktu hidup terbukti
Kiat Hidup / / December 19, 2019
Mengapa ada di tabung kereta bawah tanah, orang banyak orang? Setelah semua, itu sudah di pagi hari benar-benar kosong. :) Bagaimana bisa begitu? Berikut adalah beberapa panduan untuk perilaku di kereta bawah tanah. Ikuti mereka atau tidak - itu bisnis Anda. Tapi hanya menonton apa yang terjadi. Anda akan belajar banyak hal yang menarik!
dalam kami kelompok dalam jaringan sosial "VKontakte" Ia memiliki kemampuan untuk menawarkan berita menarik. Dan sering berita tidak hanya ingin mempublikasikan dalam aliran sosial, tetapi juga di blog kita nyaman.
Roman Prilepsky - penulis posting lucu ini - mengirimkan koleksi menarik dari kehidupan hacker untuk perilaku yang tepat di kereta bawah tanah: bagaimana mengurangi kemacetan lalu lintas dan membuat penggunaan mereka bagus dan nyaman. informasi yang berguna untuk pertimbangan dan penyebaranDan teman-teman!
Pernahkah Anda bertanya-tanya mengapa ada di tabung bawah tanah, kerumunan orang? Setelah semua, itu sudah di pagi hari benar-benar kosong. :) Bagaimana bisa begitu? Apa yang terjadi? Apa alasannya?
Sekarang ada di tahun kesembilan, saya menggunakan Moskow bawah tanah (aku orang asing). Dan itu hanya kebetulan bahwa tanpa sadar saya memperhatikan sekelompok hal yang berbeda dalam gerakan dan perilaku orang di kereta bawah tanah. Pada titik tertentu, saya mulai mengumpulkan pengamatan mereka dalam bentuk catatan-rekomendasi. Saya benar-benar yakin bahwa jika mayoritas orang akan mengikuti mereka, jumlah kemacetan lalu lintas di metro akan berkurang dan akan lebih menyenangkan untuk digunakan.
Ikuti rekomendasi atau tidak - itu bisnis Anda. Tapi setidaknya, saya meminta Anda - hanya menonton untuk sementara waktu. Anda akan belajar banyak hal yang menarik!
0. Pintu masuk / keluar dari kereta bawah tanah
- Gunakan bebas bagian / pintu, tidak pergi hanya untuk orang banyak.
- Menahan pintu untuk orang berikutnya.
- Jika konsep yang kuat berusaha untuk menutup pintu, lebih baik untuk membukanya dalam arah yang berlawanan (untuk melacak gadis Anda / wanita tidak terbawa dengan pintu).
1. mesin kantor / tiket box
- Siapkan uang di muka, sambil menunggu dalam antrean.
- Jika Anda mengatur perjalanan atau memperbaharui, dokumen pendukung di muka untuk mendapatkan yang lebih baik, juga.
2. putar
- Sebelumnya, menghapus tiket.
- Datang untuk membebaskan pintu putar, tidak berdiri di kerumunan.
3. eskalator turun
- Sebelum memasuki pada eskalator kehilangan "campur tangan yang tepat."
- Dapatkan melalui satu langkah, agar tidak tersandung dan tidak datang pada tumit seseorang.
- Ketika memasuki pemicu pada eskalator lebih baik untuk berjalan di baris kiri, baris kedua dari berdiri di sisi kanan.
4. Stasiun Bawah Tanah / transisi
- Jangan melawan arus: untuk sebagian besar di semua stasiun metro dan persimpangan lalu lintas kanan.
- Jangan berdiri di jalan orang mengalir.
- Jangan menyalip kerumunan sepanjang tepi platform: satu gerakan yang salah dan Anda berada di rel.
- Pegang erat telepon, tidak melihat dia di persimpangan kerumunan.
- Kerumunan pada pergantian koridor menempati sisi luar (biasanya berjalan lebih cepat).
- Dengan kantong berat atau troli tetap benar.
- Lihatlah kakinya di kerumunan, agar tidak menginjak kaki.
- Jika Anda tidak buru-buru kuat, tahan pertengahan / kecepatan lambat.
- Jangan bermain di "kotak-kotak", tidak memotong akhir orang yang tajam, jika tidak Anda akan datang ke kaki yang sama.
5. Wagon: input / output
- Berdiri di peron, pra-sampah di sisi pintu.
- Pertama keluar dari mobil, kemudian pergi ke mobil (pertama-tama - bagi orang untuk meninggalkan tempat).
- Menahan pintu di mobil kereta bawah tanah untuk memanggil pada menit terakhir.
- Jangan berhenti secepat masuk mobil. Datang ke ruang angkasa, jangan mengganggu orang lain masuk mobil.
- Jangan pergi ke kerumunan di mobil di ujung lain kecuali benar-benar diperlukan - penghematan waktu kecil.
- Dapatkan siap untuk memasuki terlebih dahulu.
- Bersiap-siap untuk fakta bahwa Anda akan berayun terhadap pergerakan kereta ketika memulai dan berhenti. Pegang pegangan tangan, teman atau berdiri kokoh di sepanjang jalan kereta api, tidak di seluruh.
- Hapus tas / ransel bahu.
- Jika mungkin, menjaga jarak dari orang lain, tidak naik ke zona kenyamanan mereka.
- Jangan berbicara di kereta bawah tanah pada koneksi telepon yang buruk, Anda akan berteriak-teriak ke telepon, dan segala sesuatu dapat terganggu. Lebih baik memperingatkan bahwa panggilan kembali atau menulis SMS.
- Duduk tidak menarik diri kaki, jika Anda tidak ingin menjadi memberikan atau kotor.
- ruang bebas di dalam mobil adalah di tengah-tengah mobil, di pintu yang berlawanan, docking di tempat-tempat mobil.
- Jika memungkinkan, lepaskan tas, koper di bawah jok, menempatkan sebelah kursi dekat panggung di pintu.
- Jangan bangun segera setelah meninggalkan mobil di lengkungan, untuk melihat sisi mana transisi / keluar ke kota. Di belakang Anda ada kerumunan. Lebih baik minggir.
6. eskalator up
- Dalam kerumunan eskalator menempati tangan kiri, ia pergi tercepat.
- Telah diselenggarakan baik (!) Sisi eskalator ketika mengangkat. Mengamati kaki naik orang sengsara. Dan karena fakta bahwa semua orang ingin mendapatkan di jalur yang tepat, terakumulasi gabus ogroooooomnaya.
- Sebuah kemungkinan pengecualian paragraf sebelumnya - stasiun dekat hub transportasi / kereta api atau bus stasiun utama. Ada kemungkinan sejumlah besar bergegas orang. Tetapi dalam hal apapun itu perlu untuk bertindak sesuai dengan keadaan.
rekomendasi ini, saya pikir, harus baik-baik dan untuk kota-kota lain, seperti Peter. Mungkin dengan sedikit adaptasi.
Jika Anda memiliki penambahan rekomendasi ini atau komentar (misalnya, aturan tidak selalu atau tidak semua pekerjaan), maka Anda dipersilahkan untuk memberikan umpan balik.
P. S. Selain di atas, untuk meningkatkan efek - lucu, tapi sangat akurat klasifikasi penumpang metro (Hati-hati, senonoh!).