Drive Test: GPS-navigator terhadap navigator dengan GLONASS / GPS

Hal ini diyakini bahwa navigator GLONASS / GPS memiliki sejumlah keunggulan dalam akurasi dan stabilitas lebih konvensional dengan GPS-navigator. Untuk melihat bagaimana hal ini benar, itu dilakukan navigasi uji coba dengan GPS dan GLONASS / GPS di lingkungan perkotaan.

kota:

Moskow

model navigator

Lexand ST-5650 PRO HD (GPS saja)Pada chipset SiRF Atlas V.
Lexand SG-555 (GLONASS / GPS), Chipset Mstar.
Program "Navitel 5" pada kedua navigator diinstal.

tes Subyek

"Dingin mulai" waktu (pada perangkat untuk mengaktifkan posisi) stabilitas navigasi, akurasi dan daya tahan baterai navigator nya.

kondisi pengujian

Gadget tidak terhubung ke pemantik rokok, dipasang di kaca depan samping satu sama lain. navigasi Program dinonaktifkan, "pengikatan dengan jalan" - secara otomatis "tertarik" ke ditampilkan Memetakan mobil untuk jalan terdekat dan kehilangan kita kesempatan untuk melihat perbedaan dalam akurasi penentuan koordinat.

mulai dingin

Dimasukkannya kedua navigator terjadi Parkir luar ruangan, jauh dari rumah dan pohon-pohon yang secara teoritis dapat mengganggu penerimaan sinyal satelit. "Dingin mulai" waktu itu hampir sama - sekitar empat menit untuk kedua perangkat.

Di jalan yang luas

Ketika mengemudi di jalan adalah tidak ada masalah Rusakovskaya tidak melihat atau GPS-navigator, atau rekan-rekan dua sistem nya. Adalah bahwa model hanya bekerja dengan GPS, auto berkala "banting setir" ke rel trem, lalu ke trotoar.

District bangunan bertingkat tinggi

Di bidang bangunan bertingkat tinggi di sudut Rusakovskaya dan Ketiga Ring Road kesalahan periodik terjadi di kedua perangkat. GLONASS / GPS kadang-kadang "jatuh di" pada rumput, tapi dengan cepat diperbaiki kesalahan. GPS-navigator sekali untuk display, jika mobil melewati rumah.

parkir bawah tanah

Sebagai situs uji untuk pengujian terpilih parkir bawah tanah "Auchan Sokolniki". Berikut GLONASS / GPS untuk pertama kalinya menunjukkan superioritas yang jelas. Di lorong sempit antara "Auchan" dan tembok yang memisahkan wilayah dari rel kereta api, dua sistem navigator lokasi yang ditetapkan tanpa penyimpangan. Navigator dengan GPS dalam kondisi yang sama akan menampilkan mesin di atap hypermarket, berada di trek.
Berada di bawah atap, GLONASS / GPS kehilangan kontak hanya pada akhir parkir kongres, dan GPS-navigator berhenti bekerja segera. Demikian pula, di jalan: sinyal menangkap satelit GPS-navigator hanya sekali di bawah langit terbuka, trailing oleh 5-10 detik pada model dua-sistem.

terowongan

Di pintu masuk ke terowongan bawah Taganka Lapangan dua satelit navigasi secara bersamaan hilang. Tapi di tempat di mana lemari besi memiliki izin (kira-kira di tengah terowongan) GLONASS / GPS untuk beberapa waktu, saya kembali bekerja dan menemukan beberapa satelit. Navigator GPS dengan lumen tunggal diabaikan dan menjadi operasional hanya di pintu keluar dari terowongan.
Terowongan bawah wilayah Arc, kedua perangkat menunjukkan penyimpangan yang sama dan sinyal yang hilang secara bersamaan.

District bangunan bertingkat tinggi

"Kota Moskow" adalah satu-satunya dikunjungi selama situs tes, di mana navigator mampu "melihat" lebih dari satelit GLONASS dari GPS. Di samping gedung pencakar langit ibukota Lexand SG-555 menerima sinyal dari tujuh satelit Rusia dan lima AS. Lexand ST-5650 PRO HD di beberapa titik muncul, bahwa kita adalah suatu tempat di atap sebuah bangunan.

Jumlah satelit

Dalam waktu GLONASS test / GPS-navigator semua waktu yang ditampilkan selama sekitar 9-10 satelit GPS dan satelit GLONASS hanya 2-3. Banyak orang keliru menyimpulkan bahwa satelit GLONASS kurang dari atau lebih buruk daripada mereka bekerja. Bahkan, pengaturan perangkat lunak navigasi, secara default, yang adalah sistem navigasi GPS dasar untuk perangkat, dan konstelasi satelit Rusia - lebih. Artinya, ketersediaan GLONASS mengisi GPS saluran penerimaan sinyal.

konsumsi energi

Keyakinan bahwa dua-sistem navigator mengkonsumsi lebih banyak energi, belum dikonfirmasi. Dengan kapasitas baterai yang sama (950 mAh) GPS-navigator bekerja tanpa mengisi ulang 1 jam 20 menit, navigator GLONASS / GPS - 1 jam dan 35 menit.

hasil

Hasil tes adalah sebagai berikut: untuk perjalanan di lingkungan perkotaan, dalam kebanyakan kasus itu sudah cukup GPS-navigator. Tapi apa navigator GLONASS / GPS dalam beberapa kasus, pekerjaan akurat dan terpercaya - membenarkan fakta.