Bagaimana memilih kapal pesiar atau perahu

Hal-hal yang harus dilakukan sebelum membeli

Periksa kondisi casing

Ini harus bebas dari goresan dan penyok. Jika Anda melihat retakan berbentuk bintang, Anda dapat yakin bahwa perahu selamat dari benturan atau tabrakan. Gelembung di permukaan casing adalah tanda bahwa air telah masuk ke bawah lapisan pelindung dan perlahan-lahan menghancurkannya. Lapisan cat baru juga bukan pertanda baik: mungkin beginilah cara pemiliknya mencoba menyembunyikan keripik. Ketuk badan dengan lembut: Anda akan mendengar suara tumpul - ini adalah gelembung dan lubang di lapisan.

Jelajahi dek

Jika dia melengkung, maka kapal tidak disimpan dengan benar di musim dingin, yang berarti mungkin ada masalah dengan lambung kapal. Dek tidak boleh tergelincir di bawah kaki, pegas sebanyak mungkin, jadi berjalanlah sepanjang panjangnya, Anda bahkan bisa melompat. Pastikan untuk melihat lebih dekat persimpangan rumah geladak dan dek - tidak boleh ada retakan.

Coba lihat ke dalam kabin

Meskipun semuanya terlihat bagus, bau yang tidak sedap akan mengingatkan Anda. Misalnya, jika berbau busuk, bisa jadi itu pertanda perahu lembab atau bocor. Buka semua lemari dan periksa noda jamur. Periksa jendela untuk memastikan tidak bocor - ngomong-ngomong, ini paling baik dilakukan setelah hujan.

Jika Anda memilih perahu untuk perjalanan jauh, perhatikan ketinggian langit-langit di kabin. Di kabin sempit, di mana Anda tidak bisa berbelok atau berdiri tegak, perjalanan akan berubah menjadi siksaan bagi Anda dan penumpang. Faktanya, ruangan ini akan menjadi rumah Anda, jadi rewel sebanyak mungkin. Periksa apakah semua pintu tertutup rapat dan tidak terpuntir, kuncinya tidak macet, dan bahwa semua sistem yang diperlukan untuk kehidupan yang nyaman di kapal, baik itu pipa ledeng atau toilet, berfungsi dengan baik.

Periksa cara kerja mesinnya

Bagus jika suaranya halus dan tanpa suara asing atau getaran yang kuat. Seharusnya tidak ada noda oli di atas air dan tidak ada asap - kecuali awan kecil mungkin muncul segera setelah peluncuran. Bawalah kain bersih untuk diperiksa dan letakkan di bawah mesin untuk memeriksa kebocoran oli. Perhatikan tenaga mesin: semakin tinggi dan semakin berat perahunya, semakin besar konsumsi bahan bakarnya. Ini berarti bahwa bahkan jalan kecil pun akan menghabiskan biaya yang layak.

Pastikan untuk memeriksa nomor seri mesin dengan yang ada di tiket pemilik. Tentukan berapa lama kapal telah melewati mesin ini dan kapan terakhir kali diinspeksi - informasi tentangnya juga harus ada di tiket.

Perhatikan layarnya lebih dekat

Sebarkan dan periksa jamur, bau tidak sedap, dan lecet dari penyimpanan yang tidak tepat. Gores permukaan dengan kuku Anda - jika serat kain kusut, layar tidak akan bertahan lama. Anda dapat menambal lubang saat berlayar, tetapi ketika Anda sampai di pantai, Anda harus mengeluarkan uang untuk membeli set baru - biayanya bisa mencapai 95.000 rubel.

Periksa tali-temali lari (dengan kata lain, tali yang mengendalikan layar) - juga tidak boleh ada tanda-tanda keausan yang terlihat. Periksa cara kerja derek: mereka harus berputar dengan mulus dan tidak goyah dari sisi ke sisi.

Atur jalan untuk uji coba

Jika dari luar kapal terlihat cukup bagus, lanjutkan ke pengujian di atas air. Pastikan mesin menyala dengan lancar dan tanpa sentakan, serta perhatikan juga apakah roda kemudi dapat bergerak dengan mudah - tidak boleh ada serangan balik yang terlihat. Terakhir, dengarkan sensasinya - apakah nyaman untuk mengoperasikan perahu, apakah Anda “merasakannya” atau tidak. Setelah berkendara, periksa kembali mesinnya dan pastikan tidak ada tetesan.

Apa lagi yang harus dicari bagi mereka yang memimpikan perahu mereka sendiri

Jika Anda serius berpikir untuk membeli kapal pesiar atau perahu, maka pasti semua ini tidak akan mengejutkan Anda. Tetapi untuk amannya, periksa daftar periksa kami agar Anda tidak melupakan apa pun.

Setelah pembelian, kapal harus didaftarkan

Tanpa registrasi Anda bisa "Kode Transportasi Air Darat Federasi Rusia", Art. 16 membuang jika kapal memiliki massa hingga 200 kilogram inklusif, dan tenaga mesin tidak lebih dari 8 kilowatt (10,88 tenaga kuda). Persyaratan pendaftaran tidak berlaku untuk kapal layar olahraga yang tidak memiliki mesin dan tempat rekreasi yang lengkap, dan panjangnya tidak melebihi 9 meter.

Pendaftaran ditangani olehOrder of the EMERCOM of Russia tertanggal 24 Juni 2016 No. N 340 "Pada persetujuan Aturan untuk pendaftaran negara kapal ukuran kecil, diawasi oleh Inspektorat Negara untuk ukuran kecil pengadilan Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Keadaan Darurat dan Penghapusan Konsekuensi Alam bencana " Inspeksi Kerajinan Kecil Negara: memasuki perahu, yacht dan perahu motor di register kerajinan kecil dan memberikan nomor identifikasi kepada mereka. Anda dapat mengajukan pendaftaran on line, Anda harus membayar 1.600 rubel untuk masuk ke register dan 200 rubel untuk tiket kapal. Setelah tiga hari kerja, Anda akan diberikan tiket dan nomor identifikasi - itu harus diterapkanOrder of the EMERCOM of Russia tertanggal 24 Juni 2016 No. N 340 "Pada persetujuan Aturan untuk pendaftaran negara kapal ukuran kecil, diawasi oleh Inspektorat Negara untuk ukuran kecil pengadilan Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Keadaan Darurat dan Penghapusan Konsekuensi Alam bencana " di kedua sisi kapal.

Anda harus benar

Untuk mengoperasikan kapal kecil yang terdaftar dalam register, perlu lulus sertifikasi, itu dilakukanAtas persetujuan Aturan pengesahan untuk hak mengoperasikan perahu kecil yang diawasi oleh Inspeksi Ukuran Kecil Negara pengadilan Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Keadaan Darurat dan Penghapusan Konsekuensi Alam bencana GIMS. Prinsipnya hampir sama dengan belajar mengendarai mobil: mendaftar kursus, belajar teori dan belajar mengoperasikan kapal.

Berdasarkan hasil ujian, Anda bisa dipercayaAtas persetujuan Aturan pengesahan untuk hak mengoperasikan perahu kecil yang diawasi oleh Inspeksi Ukuran Kecil Negara pengadilan Kementerian Federasi Rusia untuk Pertahanan Sipil, Keadaan Darurat dan Penghapusan Konsekuensi Alam bencana Pengendalian kapal motor kecil, kapal layar atau motor layar, jet ski atau kapal dengan desain khusus (misalnya, aerobot). Area yang diizinkan untuk berenang juga ditunjukkan dalam sertifikat:

• VP - sungai, danau, dan waduk yang tidak dapat dinavigasi;
• PDB - badan air yang dapat dilayari;
• MP - perairan laut internal dan laut teritorial.

Untuk kapal dan yacht Anda harus membayar pajak transportasi

Pajak dibebankanPajak kapal. FTS menjelaskan bagaimana tidak membayar pajak atas apa yang belum dikenai pajak hanya untuk kapal yang terdaftar di register. Tarifnya ditentukanPajak transportasi tergantung tenaga mesin dan perbedaannyaTarif dan syarat pembayaran pajak transportasi menurut wilayah untuk tahun 2020 di berbagai daerah. Anda dapat menghitung perkiraan jumlah menggunakan pajak Kalkulator: jadi, untuk kapal dengan kapasitas 100 liter. dari. di Moskow Anda harus membayar 10.000 rubel.

Kapal harus menjalani survei teknis

Prosedur ini dilakukanResolusi Pemerintah Federasi Rusia tanggal 18 September 2013 No. 820 "Tentang Pengawasan Negara Kapal Layar Olahraga, Kerajinan Kesenangan dan Kapal Kecil yang Digunakan untuk Tujuan Non-Komersial, pada Klasifikasi dan survei, tentang pendaftaran negara atas kapal-kapal kecil yang digunakan untuk tujuan non-komersial, serta tentang amandemen dan pembatalan beberapa tindakan Pemerintah Federasi Rusia" setiap lima tahun sekali, GIMS juga terlibat dalam pemeriksaan. Jika Anda membeli perahu dari tangan Anda, dan lebih dari lima tahun telah berlalu sejak pemeriksaan teknis terakhir, maka setelah pendaftaran Anda harus melalui MOT dan mendapatkan tanda pada tiket kapal. Tanpanya, Anda berisiko terkena denda mulai 5.000 hingga 10.000 rubel. Layanan survei ini gratis, tetapi harus diserahkan sebelumnya pernyataan di portal layanan publik.

Di musim dingin, kapal pesiar atau perahu perlu disimpan di suatu tempat

Meninggalkan kapal di tempat terbuka adalah pekerjaan yang berisiko; penurunan suhu tidak akan menguntungkan lambung. Garasi juga tidak mungkin berfungsi - jangan menggusur mobil di jalan. Lebih baik bernegosiasi dengan klub kapal pesiar lokal: mereka akan dengan mudah menemukan tempat yang hangat dan kering untuk kapal.

Baik kapal dan kapal pesiar harus dipersiapkan dengan baik untuk musim dingin. Bagian bawah dan lambung harus dicuci bersih dan diperiksa apakah ada kerusakan, layar bisa dicuci dengan sabun dan air atau pemutih jika ada jejak jamur. Lepaskan semua rigging dan simpan tiang dalam posisi horizontal. Oleskan gemuk anti air ke mekanisme kemudi, kuras air dari mesin, dan ganti oli.

Kapal itu membutuhkan peralatan

Anda harus memiliki satu set di papanStandar untuk melengkapi kapal kecil yang diawasi oleh Layanan Inspeksi Negara Kementerian Darurat Rusia, yang beroperasi di perairan pedalaman, dengan seperangkat perlengkapan keselamatan minimum peralatan keamanan. Apa sebenarnya yang termasuk di dalamnya tergantung pada jenis dan ukuran kapalnya, serta kondisi operasinya - di perairan pedalaman atau di laut lepas. Jadi, pada kapal dengan panjang lebih dari 6 meter yang hanya mengapung di jalur dalam, harus ada jaket pelampung di sepanjang jalan. jumlah penumpang, jangkar, pelampung berenang, pemadam kebakaran, scoop, perangkat sinyal suara dan roket sinyal bencana. Jika tidak ada jaket pelampung di pesawat, dendanya akan diterimaKode Administrasi Federasi Rusia, Art. 11.10 dari 300 hingga 500 rubel.