10 masalah yang bisa muncul di SPBU dan cara mengatasinya
Kiat / / January 02, 2021
Uang didebit dari kartu, tetapi bahan bakar tidak masuk ke tangki
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Pertama-tama, beri tahu staf pengisian tentang hal itu. Di pompa bensin otomatis, di mana tidak ada personel, hubungi operator menggunakan tombol panggil di terminal. Jika tidak memungkinkan untuk mengklarifikasi masalah di tempat, hubungi bank untuk meminta ekstraksi dan minta untuk membatalkan operasi. Kolom otomatis mencatat informasi tentang kesalahan teknis dan mencatat status pembayaran, sehingga tidak akan sulit bagi bank untuk menghapus blokir dari jumlah yang tidak disediakan layanan. Tetapi hanya Anda sendiri yang dapat mengajukan permintaan - ini adalah persyaratan keamanan finansial.
Begitu pula jika Anda membayar bensin secara tunai, dan terminal menerima tagihan tersebut, tetapi tidak melakukan operasi. Hubungi dukungan dan jelaskan situasinya dengan memberikan nomor pembayaran, nomor rekening, jumlah, tanggal, waktu, tempat. Terminal pembayaran biasanya dilengkapi dengan kamera - mereka akan mengkonfirmasi fakta penerimaan uang kertas, dan pengumpulan akan mengungkapkan uang kertas tambahan di terminal. Setelah verifikasi, Anda akan dikembalikan. Untuk menghindari situasi seperti itu, setorkan uang tunai secara akurat dan individual.
Dan saran utamanya: apa pun bentuk pembayarannya, pastikan untuk menyimpan semua kuitansi yang tersisa setelah pengisian bahan bakar. Ngomong-ngomong, sensor mungkin tidak merespons volume kecil bahan bakar (sekitar 5 liter). Kesalahan sensor ini berada dalam kisaran normal. Misalnya, jika Anda mengisi bahan bakar seharga 200 rubel dan panah tidak bergerak, Anda tidak perlu khawatir.
Bensin telah diisi, tetapi tidak cukup uang untuk membayar semua bahan bakar
Dimil Daminov, ketua organisasi publik "Komite Perlindungan Hak Konsumen":
- Produk lain yang diambil melebihi batas keuangan dapat dikembalikan saat checkout. Ini tidak akan bekerja dengan bensin, dan ini harus dipahami. Jika konsumen memesan bahan bakar lebih banyak daripada yang dapat dia bayarkan, itu adalah kesalahannya.
Jalan keluar dari situasi seperti itu tidak diatur oleh hukum melainkan oleh hubungan antar manusia. Seseorang akan menemukan kenalan yang akan mentransfer uang ke kartunya, atau dia dapat meninggalkan datanya untuk membayar bahan bakar nanti. Jika opsi kedua cocok dengan penjual, lalu mengapa tidak.
Jika terjadi konflik, kasir berhak memanggil polisi. Anda pasti tidak boleh meninggalkan pom bensin. Dalam kasus ini, tanggung jawab administratif atau pidana akan muncul. Semuanya akan tergantung pada perkiraan jumlah bensin yang diambil.
Saat membayar dengan kartu, uang untuk bensin didebit dua kali
Layanan pers Sberbank PJSC:
- Tiga organisasi keuangan terlibat dalam pembayaran tanpa uang tunai:
- bank pengakuisisi, yang mengatur penerimaan otomatis pembayaran non tunai di tempat penjualan;
- sistem pembayaran, misalnya MasterCard, Visa, Mir;
- bank penerbit yang menerbitkan kartu Anda.
Permintaan dari outlet masuk ke bank penerima, dan dari sana dikirim ke sistem pembayaran. Jika informasi pembelian tidak sengaja dibagikan dua kali, penghapusan kedua dapat terjadi.
Masalah yang sama dapat disebabkan oleh kegagalan dalam sistem pembayaran atau pusat pemrosesan, kegagalan sarana teknis, gangguan acak dalam transmisi sinyal, kerusakan terminal atau faktor manusia.
Paling sering, sistem itu sendiri mengenali kesalahan dan bank secara otomatis mengembalikan uang tersebut. Jika ini tidak terjadi, hubungi contact center: nomor tersebut dapat ditemukan di bagian belakang kartu dan di situs web bank. Selama panggilan berlangsung, Anda perlu memberi tahu operator:
- data paspor;
- nama outlet (atau situs);
- tanggal dan waktu pembelian;
- jumlah pembelian yang tepat;
- nomor operasi.
Anda dapat menemukan informasi pembelian di Internet Bank Anda.
Untuk menyelesaikan masalah penghapusan ganda dengan cepat, Anda perlu melacak semua pembayaran. Untuk melakukan ini, kami merekomendasikan menghubungkan layanan untuk menginformasikan tentang transaksi yang dilakukan dan menginstal aplikasi seluler bank.
Jika panggilan ke contact center tidak menyelesaikan masalah, Anda dapat pergi ke cabang bank atau mengirim permintaan melalui pos tercatat. Butuh beberapa waktu untuk pertimbangannya, ini diatur oleh aturan internal lembaga kredit.
Jika kesalahan teknis ditemukan, dana akan dikembalikan ke akun klien dalam beberapa hari. Jika pegawai bank berpendapat bahwa dua pembelian dilakukan berturut-turut, analisis situasi dapat berlangsung dari dua minggu hingga tiga bulan.
Lupa menarik pistol keluar dari tangki dan merobeknya bersama selang
Alexey Nosov, sekretaris eksekutif Avtomotoassociatsiya:
- Dalam situasi seperti itu, yang paling penting adalah jangan panik dan jangan tinggalkan SPBU. Pertama, ada kamera di pom bensin dan Anda masih akan dikenakan biaya untuk kerusakan, tetapi melalui pencarian dengan semua konsekuensi selanjutnya. Kedua, ini adalah kecelakaan. Dan untuk meninggalkan tempat kejadian, pertanggungjawaban diberikan dalam bentuk perampasan hak hingga 1,5 tahun atau hingga 15 hari penangkapan.
Juga tidak ada gunanya mengandalkan kompensasi untuk asuransi kewajiban pihak ketiga motor wajib, beberapa perusahaan asuransi menafsirkan kasus-kasus seperti kecelakaan di wilayah departemen dan menolak untuk membayar. Ini, tentu saja, ilegal, tetapi Anda harus mencari kebenarannya di pengadilan.
Saya akan merekomendasikan untuk menelepon polisi lalu lintas dan mendaftarkan kecelakaan lalu lintas, dan kemudian mendapatkan sertifikat kecelakaan dan penolakan untuk memulai proses administratif. Anda tidak melanggar peraturan lalu lintas, Anda hanya menyebabkan kerusakan. Cara termudah dan paling terjangkau adalah dengan menyetujui dengan administrator pompa bensin tentang kompensasi dan menandatangani perjanjian terkait, yang harus dikonfirmasi dengan tanda tangan pejabat dan segel. Ini akan menghemat kesulitan lebih lanjut. Sekali lagi: tidak ada pelanggaran lalu lintas, Anda tidak akan dimintai pertanggungjawaban, tetapi kerusakan harus diberi kompensasi.
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Jika terjadi kerusakan kecil (kopling pecah, katup pengeluaran bahan bakar pecah), jika pengemudi tidak bersembunyi dan mengakui kesalahannya, biasanya kami akan maju. Kami menanggung biayanya sendiri dan bahkan tidak menghubungi perusahaan asuransi. Saran saya untuk pengemudi yang berada dalam situasi canggung: berhenti dan hubungi karyawan SPBU. Tetapi jika Anda bersembunyi dari tempat kejadian, Anda merusak riwayat asuransi Anda.
Setelah pengisian bahan bakar, mobil mulai bekerja dengan aneh
Oksana Borodina, Wakil Kepala Departemen Pengawasan dan Pengendalian Negara Rosstandart:
- Untuk kompensasi atas kerugian, Anda dapat mengajukan langsung ke pompa bensin atau mengirim klaim ke Rosstandart atau MTU Rosstandart secara tertulis atau dalam bentuk elektronik (melalui ESIA).
Pastikan untuk melampirkan tanda terima yang mengonfirmasi pembelian bahan bakar dan mengidentifikasi badan hukum atau individu pada surat tersebut pengusaha, nama dan alamat pom bensin tempat pembelian bahan bakar, dokumen dan informasi lain yang mengkonfirmasikan fakta bahaya atau ancaman menyebabkan bahaya.
Berdasarkan permintaan Anda, Rosstandart dapat melakukan pemeriksaan pom bensin tidak terjadwal. Selalu simpan kuitansi kasir Anda dan perlu diingat bahwa sisa bahan bakar di tangki mobil bukanlah bukti saat mengambil keputusan tentang kompensasi.
Dimil Daminov, ketua organisasi publik "Komite Perlindungan Hak Konsumen":
- Ada banyak alasan untuk mengubah perilaku mobil, bahan bakar bukanlah yang utama. Untuk membuktikan bahwa terjadi malfungsi, misalnya karena kualitas bensin yang rendah maka perlu dilakukan penelitian tentang jenis bahan bakar yang dibeli di SPBU tersebut. Sampel yang diambil dari tangki tidak akan cocok untuk pemeriksaan, karena hampir pasti merupakan campuran dengan sisa-sisa bensin sebelumnya; mungkin juga mengandung endapan asing dan kondensat.
Jika Anda menduga bahwa bahan bakar berkualitas rendah telah menyebabkan kerusakan mesin, saya sarankan segera menghubungi pusat layanan untuk diagnosis. Dan pada saat yang sama, mulai pengambilan sampel di pompa bensin untuk verifikasi di laboratorium bersertifikat. Lebih baik segera berkendara ke dispenser yang sama dan membeli bahan bakar lagi, tetapi dalam tabung. Ini harus dilakukan di hadapan saksi, atau bahkan lebih baik - dengan merekam prosesnya dengan kamera video dari smartphone, tablet atau perekam video.
Secara alami, Anda perlu membuat klaim dalam dua salinan, salah satunya diserahkan ke administrasi SPBU. Menurut undang-undang, jika konsumen memiliki pertanyaan tentang kualitas suatu produk, ia mengajukan keluhan kepada penjual, dan ia wajib melakukan penelitian atas biaya sendiri. Jika penjual menolak untuk melakukan pemeriksaan, konsumen dapat mewajibkan dia untuk melakukannya melalui pengadilan. Akibatnya, penjual akan membayar biaya keahlian dan hukum. Namun perlu diingat bahwa jika terjadi kerugian, penggugat harus membayar biaya tersebut.
Secara tidak sengaja mengisi tangki mobil hingga penuh
Dimil Daminov, ketua organisasi publik "Komite Perlindungan Hak Konsumen":
- Ini dapat terjadi jika terminal disetel secara default untuk terisi penuh dan mulai mengeluarkan segera setelah senjata berada di dalam tangki. Tetapi tidak ada layanan yang dapat diberlakukan, yang berarti bahwa konsumen tidak berkewajiban untuk membayar tangki penuh jika dia tidak memesan bahan bakar dengan volume sebesar itu. Jika kami berbicara secara tegas menurut hukum, maka pesanan dibuat langsung di kasir, dan bukan dalam percakapan dengan refueller.
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Jika aturan pengisian bahan bakar tidak dipasang di tempat yang mencolok dan klien tidak diberitahu tentang spesifik dari penyediaan layanan, Anda tidak perlu membayar bahan bakar yang tidak Anda pesan. Kami mematuhi kebijakan ini di SPBU jaringan kami. Jika aturan diposting, dan Anda mengabaikannya, maka kesalahan itu terjadi karena kurangnya perhatian Anda. Saat mengisi bahan bakar sendiri, pelanggan harus mengontrol sendiri proses pengisian bahan bakar.
Kapal tanker itu mencampurkan pistol dan mengisi solar, bukan bensin
Dimil Daminov, ketua organisasi publik "Komite Perlindungan Hak Konsumen":
- Sulit membayangkan bagaimana seseorang secara teknis dapat membuat kesalahan seperti itu. Namun, jika bintang-bintang berkumpul dan ini terjadi, maka ini pasti kesalahan pompa bensin. Tindakan yang tepat di pompa bensin harus segera dibuat, dan semua biaya yang terkait dengan pengurasan bahan bakar, pembilasan sistem bahan bakar akan ditanggung oleh perusahaan.
Dari kategori luar biasa: tidak ada, baik kapal tanker, kasir, atau pemilik mobil sendiri yang memperhatikan kesalahan, dan mobil berhenti di luar pom bensin. Dalam hal ini, sekali lagi, perlu dibuat undang-undang dan meminta saksi - penumpang atau pengemudi lain - untuk menandatangani dokumen tersebut. Satu salinan harus disimpan untuk Anda sendiri, yang lainnya dikirim ke pompa bensin. Pekerja pengisian bahan bakar juga harus diundang ke bengkel, di mana mereka akan memeriksa penyebab kerusakan teknis di dalam mobil. Lebih baik mengirim permintaan tertulis melalui surat.
Kebetulan pengemudi tiba di pompa bensin dengan mobil pasangannya, mobil bersama atau mobil perusahaan. Dalam hal ini, dia dapat, karena kebiasaan, memberi tahu refueller atau operator di kasir, bahan bakar yang biasa dia gunakan untuk mengisi mobilnya - dan dia akan mengisinya. Untuk mencegah hal ini terjadi, saya menganjurkan agar Anda memeriksa rekomendasi pemilihan bahan bakar pada penutup mobil sebelum Anda mengumumkan pesanan Anda.
Saya tidak yakin apakah jumlah persis bahan bakar yang dituangkan.
Oksana Borodina, Wakil Kepala Departemen Pengawasan dan Pengendalian Negara Rosstandart:
- Semua dispenser bahan bakar tunduk pada verifikasi wajib, yang dilakukan setiap 3 tahun di Rosstandart CSM, setelah itu disegel oleh pemverifikasi. Gangguan dalam pekerjaan pusat perbelanjaan adalah ilegal Rosstandart memeriksa kualitas dan akurasi pengisian bahan bakar di stasiun pengisian bahan bakar secara terencana, setelah sebelumnya memberi tahu organisasi tentang kunjungan tersebut. Ada juga pemeriksaan tak terjadwal pada fakta "underfilling" - pemeriksaan dilakukan jika warga mengajukan keluhan kepada kami tentang SPBU tertentu.
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Petugas SPBU wajib memantau secara tepat pasokan bahan bakar. Untuk ini kami menggunakan perangkat metrologi - ukuran pengacara yang patut dicontoh - setidaknya seminggu sekali. Selain itu, grup kontrol seluler beroperasi di stasiun pengisian bahan bakar jaringan kami; grup ini memeriksa dispenser untuk mengetahui dosis pengeluaran, termasuk dalam mode pemeriksaan mendadak. Anda selalu dapat menghubungi karyawan pompa bensin untuk memeriksa keberadaan Anda.
Kapal tanker itu menuangkan bensin lebih banyak daripada yang saya minta
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Sebelum mengisi bensin, refueller harus mengulangi pesanan Anda dengan suara keras, dan Anda harus mengkonfirmasinya. Hal yang sama harus dilakukan oleh kasir operator ketika Anda membayar bahan bakar. Ini berarti Anda menyetujui pesanan. Aturan semacam itu ditetapkan untuk semua pompa bensin di Rusia.
Jika ini tidak terjadi dan Anda menuangkan bensin lebih banyak dari yang Anda pesan, Anda tidak akan bisa mengembalikannya ke kolom. Anda perlu menulis aplikasi untuk cek di pompa bensin.
Saya tidak diberitahu tentang promosi itu, dan saya kehilangan keuntungannya
Dimil Daminov, ketua organisasi publik "Komite Perlindungan Hak Konsumen":
- Anda tidak boleh mengandalkan kompensasi dalam kasus seperti itu. Ini terdengar seperti ekstremisme konsumen. Semua kondisi tindakan diposting di situs web perusahaan, dan tidak masuk akal untuk mengatakan bahwa konsumen kehilangan kesempatan untuk berpartisipasi. Penyelenggara akan selalu membuktikan bahwa informasi tersebut diposting di domain publik dan siapa pun dapat mengenalinya.
Sergey Tsykunov, Kepala Operasi, jaringan stasiun pengisian bahan bakar Gazpromneft:
- Tentu saja, staf selalu siap untuk menyarankan atau menjelaskan aturan partisipasi dalam tindakan yang Anda minati. Namun, operator tidak bertanggung jawab untuk menginformasikan tentang semua promosi yang berlangsung di pom bensin - jika tidak maka akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk melayani satu klien. Untuk mengikuti promosi dan pengundian saat ini, saya menyarankan Anda untuk mengikuti berita di situs web resmi, di halaman resmi di jejaring sosial atau di aplikasi seluler jaringan pompa bensin.