Bagaimana untuk bertahan hidup di jalan: Tips untuk driver dan pejalan kaki

Bagaimana berperilaku di tempat penyeberangan pejalan kaki

Berapa banyak semua ada untuk itu! Pertempuran, penyalahgunaan, komik dan saat-saat tragis manifestasi gagah, tanda-tanda dan laju reaksi. Ini adalah salah satu bagian paling berbahaya dari jalan yang bersatu dan membagi kami menjadi dua kekal pihak yang bertikai: driver dan pejalan kaki.

Jika Anda menyeberang jalan, pastikan bahwa driver yang Anda lewatkan. Menghentikan kendaraan segera mungkin, bahkan jika itu bergerak pada aturan lalu lintas dengan diizinkan di kecepatan 60 km / jam. Nah, kecuali bahwa dari tiang lampu tebal. Tapi untuk melakukannya segera sebelum persimpangan mungkin sesuai dengan hukum fisika. Ya, saya sedang berbicara tentang inersia polutoratonnogo benda logam bergerak, misalnya, pada tingkat dua kali lebih sedikit diizinkan, - 30 km / jam.

Sopir, di roda yang Anda mencoba untuk berhenti, dengan alasan keuntungan mereka, akan meninggalkan sekitar 8 meter yang akan menyadari apa yang terjadi dan untuk mentransfer kakinya pada pedal rem. Dan juga sekitar 6 meter pengereman di aspal kering. Sebanyak 14 meter!

Jadi selalu ingat kalimat "pejalan kaki selalu benar, masih hidup," dan jangan mencoba untuk membuktikan driver bahwa ia adalah seekor keledai. Cepat pergi di jalan, Anda tidak meninggalkan siapa pun kesempatan: dia - untuk mendengarkan Anda, dan diri Anda sendiri - untuk berbicara. langkah hanya pada penyeberangan pejalan kaki, menunjukkan sopir bahwa Anda akan pergi, dan dia yakin untuk berhenti untuk memungkinkan Anda untuk menggunakan untuk keuntungan Anda.

Dan poin penting lain: jika seorang pejalan kaki menyeberang Anda membunyikan klakson, itu tidak berarti, "Run lebih cepat, aku terburu-buru!". Ini bisa berarti bahwa driver, yang berhenti Anda rindu melihat di cermin apa yang Anda tidak melihat Anda sebagai seorang pejalan kaki. Sebagai contoh, mobil lain atau sepeda motor, yang menyapu kembali dan tidak punya waktu untuk memperlambat.

Bagaimana untuk mengevaluasi keamanan dari permukaan jalan dan tidak selip

Katakanlah Anda bepergian di M4 "Don" mobil modern yang di jalan tol modern dan hanya melewati tanda batas kecepatan 130 km / jam. Sangat berhati-hati jika suhu di luar di bawah nol dan menyebar aspal hanyut salju. Ini berarti bahwa probabilitas icing dari jalan besar, bahkan jika Anda melihat aspal kering. Hanya memperlambat lancar.

Demikian pula diperlukan untuk sampai pada evolusi dalam kasus di mana jalur dibersihkan, dan di antara mereka adalah jumlah yang sedikit salju. Memperlambat dan dibangun kembali tanpa gerakan dan percepatan mendadak. Jika tidak melayang tidak dapat dihindari.

Karena kita berbicara tentang salju hanyut dan suhu di bawah nol, saya ingin memperingatkan Anda: takut reagen anti-icing yang ditaburi atau dituangkan di atas jalan. Ini dapat memainkan lelucon yang kejam dengan Anda: reagen untuk sampai -15 ° C Suhu, pasti berubah menjadi minyak, jika hari berikutnya suhu akan naik ke nol. Sebuah paku basah dari seperti aspal reaktan minyak hanya akan meningkatkan kemungkinan penyaradan dan pengereman jarak.

Perhatian juga harus dalam hujan. Ingatlah bahwa hampir setiap jalan jika aspal dibaringkan kemarin, akan memiliki setidaknya trek kecil. Ini adalah hal yang paling berbahaya yang dapat di hujan mengubah jalur berturut-turut, serta saat berkendara di jalan.

Bahkan pada kecepatan 90-100 km / jam dalam kontak dengan ban mobil Anda di trek kesempatan untuk mempelajari apa hydroplaning sangat besar.

Situasi yang sama akan di aspal diletakkan semalam: air yang merata di seluruh permukaan lapisan yang diperlukan untuk hydroplaning.

Dan satu hal lagi! Stabilitas Sistem dan stabilitas, kontrol traksi dan ABS pada pergeseran tajam tiba-tiba tidak mungkin untuk membantu dalam kecepatan tinggi. Di bawah sistem ini berderak ceria dan berkedip lampu berwarna pada dashboard pert mesin akan bergerak ke arah kuvet, pelat baffle atau jalur mendekat.

Bagaimana melindungi diri di perjalanan panjang, dan tidak jatuh tertidur di belakang kemudi

Banyak harus mengemudi dalam gelap lama (dan tidak) jarak di jalan negara. Aduk dalam keadaan seperti itu membutuhkan perhatian lebih dari pada lima-band lit jalan kota. Aku mematuhi aturan berikut dan menggunakan trik berikut.

1. Jika Anda buta lampu mobil yang melaju dari lampu depan dan tidak ingin memadamkannya dalam menanggapi terus-menerus Anda berkedip dalam jauh sama, menggeser kaki Anda pada pedal rem. Dan kemudian hanya menempatkan mata di sisi kanan jalan. jalan masih akan di bidang visi Anda, tetapi paparan langsung sinar ke mata tidak akan.

2. Jika jendela dingin, tidak termasuk kontrol oven atau iklim suhu tinggi dan tidak kemeja menanggalkan pakaian. Tinggal di jaket dan pastikan bahwa kabin sedikit hangat. Dalam kondisi seperti itu akan kurang mengantuk. Selain itu, jika kecelakaan serius dan sub-nol suhu di luar, Anda akan menemukan diri diperas di dalam kabin, Anda tidak akan mendapatkan hipotermia yang fatal MOE segera.

3. Jika Anda bergerak di sekitar trek, meningkatkan kesempatan untuk tertidur. Pertama karena Anda tidak berhenti dan pencar sesering di kota, dan kedua, secercah marka jalan di ketenangan gerak lurus seperti pendulum. Periksa diri Anda: apakah waktu untuk bersantai? Tidur tidak datang tiba-tiba. Dia selalu didahului oleh langkah lelah dan reaksi lambat.

Cobalah untuk mental kalikan 25 oleh 48. Jika Anda kalikan kemalasan - itu adalah tanda pertama dari tidur akan datang.

Lain sinyal mengganggu: Memiliki Anda memperhatikan bagaimana Morgan. Biasanya, proses bagi orang yang tak terlihat, kita tidak memperhatikan hal itu. Tapi kelelahan dan tidur sebelumnya negara, berkedip memperlambat dan Anda menyadarinya. Jadi hanya turun di pinggir jalan, menempatkan jam alarm dan menutup mata Anda selama 15-20 menit. Tiga jam persis bantuan.

4. Jika Anda seorang pejalan kaki dan berkendara di dalam gelap sepanjang jalan gelap, ingat bahwa Anda tidak dapat melihat. Ya, benar-benar tidak terlihat. Terutama jika Anda seorang penggemar dari Ozzy Osbourne dan Anda pergi di sekitar hitam. Mengenakan jaket atau cape dengan garis-garis reflektif atau hanya membeli dan tongkat untuk pakaian sesuatu yang memantulkan cahaya. Sebagai contoh, sebuah ikon kecil (flicker). Tinggalkan pengemudi kesempatan untuk melihat Anda.

Ada situasi di mana tidak ada tergantung pada kita, tetapi kebanyakan dari semua di tangan kita. Ingatlah ini.