Haruskah aku termasuk AC otomotif jika jendela kurang dari nol

Menakutkan: istirahat. Tetapi mereka mengatakan bahwa AC dapat mengeringkan jendela kukus-up. Apakah ini benar?

Tidak. AC otomotif dehumidifies udara, mengusir melalui penukar panas didinginkan. Dalam proses tersebut mengendap kelembaban pada dinding dalam bentuk tetes, dan salon mendapat udara lebih lama kering.

Masalahnya adalah bahwa pada suhu rendah, proses ini secara teknis tidak mungkin. Kelembaban akan segera masuk ke dalam keadaan padat, penukar panas cepat evaporator akan memperoleh lapisan es tebal, dan setelah itu berhenti untuk lulus udara.

Namun, AC masih perlu menyertakan bahkan di musim dingin. Dan secara teratur.

Hmm. Lalu mengapa?

Tidak keren atau dehumidify udara, tentu saja, tetapi untuk kebaikannya sendiri.

Masalahnya adalah bahwa beredar di dalam sistem lebih lanjut terdiri dari minyak freon yang berfungsi untuk melumasi permukaan internal komponen dan segel. Selama downtime terbentuk pada mereka film minyak perlahan mengalir. Dan lagi AC tidak berjalan, semakin besar akan menjadi komponen aus dalam start-up berikutnya. Untuk menutup absen panjang dari pelumasan berarti mengering dan risiko kegagalan seal dengan kebocoran berikutnya Freon.

Oleh karena itu disarankan untuk menyertakan AC otomotif setidaknya sebulan sekali terlepas dari musim.

Aku mencoba, tapi AC tidak termasuk. Mengapa?

Karena es. Fakta bahwa sistem AC dilengkapi dengan sensor tekanan, dan pada freon di fase gas sangat tergantung pada suhu.

Tekanan dingin bisa jatuh berat, dan sensor menentukan bahwa Freon terlalu rendah, atau bahkan tidak sama sekali, bahkan dalam sistem yang sama sekali didorong.

Seperti kita ingat, freon Melakukan lanjut fungsi pelumas. Oleh karena itu, dengan tidak adanya saklar sensor pemblokiran untuk mencegah kering berlari.

Oh, aku mendapat! Tapi langsung dimatikan. Bagaimana bisa begitu?

Sekali lagi, perlindungan. Sekarang suhu. Ketika kapal mendekati nol atau kurang, terletak di sensor evaporator diblokir clutch kompresor dan tidak memungkinkan untuk memulai AC untuk mencegah pembekuan dan penyumbatan dari evaporator.

Indikator operasi pada panel instrumen kalau itu bisa membakar, tapi AC tidak berjalan.

Dan bahwa tidak ada yang bisa dilakukan?

Well, sebenarnya, Anda bisa. Untuk memotong perlindungan, perlu untuk benar memanaskan interior dan AC dalam mode resirkulasi, ketika lapangan tidak dingin udara dari jalan dan dari interior dipanaskan.

Anda juga dapat mencoba untuk menjalankan AC setelah perjalanan panjang dari mesin untuk pemanasan kompartemen mesin, dan dengan itu, tabung evaporator dan kompresor AC.

Ini, bagaimanapun, tidak selalu membantu. Dan jika mereka mau, maka tidak lama.

Bagaimana, kemudian, untuk membuat udara bekerja conditioner?

Pemanasan. Dengan cara lain. Kemungkinan peluncuran yang sukses meningkat secara signifikan dalam mencair.

Tetapi jika cuaca tidak merusak, untuk berjemur di hangat akan memiliki garasi, pencucian mobil, atau bawah tanah tempat parkir pusat belanja. Sekali sebulan, Anda dapat bahkan secara khusus menempatkan mobil dalam kotak hangat. Semakin banyak yang cukup hanya 10-15 menit dari AC.

Dan bagaimana pada umumnya memahami apa yang telah diperoleh?

Sebagian besar indikator pada A / C tidak bisa dipercaya, tetapi metode itu masih ada.

Pertama, beberapa detik setelah menekan tombol di bawah tenda harus menyerahkan klik yang berbeda - suara pada kopling elektromagnetik dari drive kompresor.

Kedua, mengawasi jarum tachometer secepat AC dimulai, kecepatan mesin akan meningkat.

Ternyata, AC di musim dingin tidak sakit apa-apa?

Harm, tapi tidak memulai dan bekerja. Masalah dalam reaktan yang diperlakukan dengan jalan.

Zat kimia ini berdampak sangat negatif pada sistem pendingin node dan korosif, yang mengarah pada hilangnya integritas dan kebocoran freon.

Sebagian pergi ke AC radiator, karena arahnya dari bawah roda mobil akan maju jatuh semprot bubur salju, bebas dibumbui dengan garam.

Dan apa yang Anda lakukan?

Dalam memerangi agen berbahaya membantu untuk mencuci air bersih biasa.

Tanyakan pembersih memperhatikan kompartemen mesin dan bilas radiator, pipa dan kompresor. Ini harus dilakukan dengan hati-hati, minimal jet tekanan.

Untuk pencegahan, Anda dapat melindungi radiator AC baik jala: di musim dingin di atasnya akan menguras air garam yang sama, dan di musim panas itu akan mencegah penyumbatan ratus kutu dan ke bawah.