Set Eczo.bike memungkinkan drive pada sepeda, bahkan di luar musim dengan kecepatan hingga 50 km / jam
Perangkat / / December 19, 2019
Dmitry Bogdanchikov, direktur pemasaran Eczo.bike, Membahas pro dan kontra dari sepeda listrik, serta berbicara tentang elektrifikasi lengkap Eczo.bike sepeda yang memungkinkan Anda naik dalam cuaca apapun dengan kecepatan hingga 50 km / jam.
Dmitry Bogdanchikov
Pemasaran direktur Eczo.bike.
Tanpa disadari, kita telah memasuki era kendaraan listrik. Giroskutery, elektrosamokaty, kartu golf, skuter listrik, segways dan electrocars Tesla - ini adalah realitas kita. Tapi tak satu pun kendaraan dengan motor listrik tidak menyebabkan begitu banyak pendapat yang saling bertentangan, seperti listrik.
Mari kita lihat apakah yang sangat prinsip depresiasi sepeda listrik sepedaAtau mungkin masih berguna dalam perekonomian.
Keuntungan dari sepeda listrik
Di sepeda listrik dapat mengayuh. Jika Anda tidak menyertakan mesin, prinsip dasar dari sepeda disimpan (paling sering). Pada banyak model, Anda dapat mengubah pedal dan dengan motor disertakan, sehingga membantu mesin.
sepeda listrik dihargaiMengapa orang menggunakan e-sepeda?
di banyak negara berbukit: Amerika Serikat untuk Korea. Di Rusia, terlalu banyak kota-kota dengan topografi yang menarik. Di mana laki-laki di sepeda turun dan muncul dalam pelukan dengan besinya pria lain di elektrobayka dapat melakukan perjalanan dengan mudah.Bagi mereka yang ingin naik sepeda untuk bekerja, dan tidak berkeringat, elektrobayk - juga keluar. Hal ini tidak perlu setelah perjalanan untuk mandi dan perubahan pakaian. Terutama berlaku bagi mereka yang ingin naik sepeda di pembicaraan dan pertemuan, tetapi karena alasan di atas tidak mampu membelinya.
Erat perjalanan untuk bekerja terkait kemacetan dan pencarian parkir. Kemudian listrik roda dua "kuda" datang: dengan kecepatan sepeda listrik dapat bergerak dalam lalu lintas. Tapi begitu sungai naik di dalam tabung, adalah mungkin untuk segera menyalip. Parkir tidak lagi sebagai masalah sama sekali.
Berjalan pada sepeda listrik antara rumah dan bekerja, meskipun nyaman, tapi tidak begitu menarik untuk pergi ke tur sepeda kecil. Kombinasi yang tepat dari penggerak listrik dan mengayuh akan melampaui yang biasa dan pada saat yang sama untuk menikmati bersepeda.
Selain itu, Anda dapat memeriksa sendiri di ketahanan: Terus-menerus mengayuh dan mengatasi hambatan. Jika orang itu tidak secara fisik siap untuk beban seperti itu, tetapi hanya ingin menghabiskan lebih banyak waktu dengan Anda, sepeda listrik - cara yang bagus keluar.
Di Eropa, sepeda listrik memiliki reputasi transportasi untuk senior (kebanyakan karena undang-undang yang membatasi tenaga mesin dan kecepatan gerakan). Jika Anda melihat lebih luas, elektrobayk - adalah keselamatan bagi mereka yang, karena berbagai keterbatasan fisik tidak bisa seperti sebelumnya untuk mendorong sepeda konvensional. Ini bukan hanya di.
Fakta bahwa sepeda listrik - itu bukan hal yang sama, bahwa skuter listrik, orang akan memahami secepat saatnya tiba untuk menghapus kendaraan sampai musim depan. Elektrovelik mudah untuk transportasi, bersih dan lupa.
Mungkin ini dapat diselesaikan ode sepeda listrik. Sudah waktunya untuk pergi ke kontra nya.
kerugian dari sepeda listrik
Pertanyaan pertama akan teka-teki Anda di awal: apa yang harus dilakukan dengan sepeda tua? Dan jika itu mahal, dan cinta, dan dengan dia, Anda telah banyak menderita? Untuk mengucapkan selamat tinggal padanya aku tidak mau, tapi dua sepeda memakan banyak ruang.
sepeda listrik, tentu saja, memfasilitasi up ketika datang ke bukit lembut. Tapi benar-benar medan kasar harus mencoba sendiri. Produsen dengan mengorbankan motor kecil dapat mengurangi biaya, serta mematuhi semua norma-norma hukum.
Kelemahan lain yang signifikan - pengisian daya. Pertama, dibutuhkan antara tiga atau lebih jam. Kedua, di outlet termasuk sepeda seluruhnya. Selain itu, baterai cepat habis dalam dingin. Hal ini membatasi penggunaan sepeda listrik di musim dingin.
Kit sepeda listrik Eczo.bike
Sekelompok insinyur Rusia telah menetapkan sendiri tugas mengubah sepeda dengan listrik motor transportasi, yang akan memiliki semua manfaat dari sepeda listrik, tapi akan hilang dia kontra. Jadi sepeda dirancang elektrifikasi kit Eczo.bike.
Mengapa ditetapkan, tidak hanya sepeda listrik? Eczo.bike memungkinkan Anda untuk menggunakan sepeda tua. Sangat cocok untuk 80% frame. Komponen utama yang dirancang dan diproduksi di Rusia. sel baterai yang diproduksi di Korea Selatan, karena mereka tidak melakukan di Rusia.
Paket ini dilengkapi dengan motor pusat yang kuat. Sekarang memanjat bukit atau gunung di Vladivostok di Sochi tidak akan ada masalah, serta perjalanan lintas negara.
Sepeda dengan Eczo.bike mempercepat kecepatan maksimum 50 km / jam dalam empat detik. Orang-orang yang pergi pada sepeda dalam aliran umum, menghargai karakteristik ini.
Perhatian diberikan kepada baterai. Ini memiliki kapasitas besar terutama untuk perjalanan panjang (80 km). Selain itu, baterai dapat dengan mudah dihilangkan dan diisi ulang di mana saja dari stopkontak konvensional hanya satu setengah jam. Dipanaskan secara signifikan Memperpanjang baterai velosezon. Pemanasan diaktifkan dari jarak jauh dari aplikasi pada smartphone Anda.
Dikendalikan oleh satu set on-board komputer di roda kemudi atau melalui aplikasi. kontrol throttle dan pengereman juga terletak pada roda kemudi.
Sekarang prototipe pertama melewati tes uji. Dia disempurnakan dan ditingkatkan untuk keluar pada musim semi dalam seri. Genset akan di Rusia.
Prospek untuk transportasi listrik di Rusia. Hal ini dapat dilihat dengan meningkatnya jumlah unit listrik di jalan-jalan kota, serta pada pengembangan insinyur Rusia, seperti Eczo.bike.