Transportasi perkotaan masa depan: elektrobayk dan elektrosamokat oleh Cactus

kata pengantar

Tenang pagi di kantor Layfhakera. Orang-orang hanya sesekali dan berbicara dengan suara rendah, puluhan meter persegi openspeysa terdengar suara akrab keyboard. Tidak lama: segera staf kami Kirill memasuki kantor dengan dua kotak berbobot dan lebih suka tes dalam paket dari "positronics».

Alur kerja setelah membongkar jika ada tidak lumpuh, itu menderita jauh: beberapa karyawan kembali ke bekerja hanya dalam antrian menunggu waktu atau perangkat pengisian dan dengung mesin diganti keheningan biasa kantor sampai akhir pekerjaan hari.

elektrobayk

Cactus CS-eBike-P1 - naik sepeda modern yang tidak perlu pedal. Percepatan diimplementasikan sebagai sepeda motor: kecepatan meningkat dengan rotasi lengan kanan elemen bergerak.

pilihan

Paket ini termasuk dirinya elektrobayk, pengisian kunci, segi enam, dan instruksi. Pijakan kaki secara terpisah staf.

ukuran

Elektrobayk Cactus sepeda dewasa secara signifikan kurang klasik, dan dalam ukuran (906 × 480 × 956 mm) dibandingkan agak dengan BMX. Meskipun semua mengisi teknologi tinggi, yang mengakibatkan pergerakan sepeda, pengembang berhasil mencapai perangkat ringan - 12 kg. Hal ini memungkinkan Anda untuk mentransfer kendaraan di kereta bawah tanah atau di tangga tanpa kesulitan - mana naik di atasnya tidak akan bekerja.

Diameter dari roda - 12 dan 10 inci, yang kira-kira sama dengan maju 30,5 cm dan 25,5 cm untuk roda belakang. Mereka memiliki ketebalan yang cukup untuk memotong hambatan yang lebih kecil, tetapi di tepi jalan Cactus masih belum melompat. Ini nyaris tidak bisa disebut model dikurangi: elektrobayka modern yang tidak dirancang untuk perjalanan di jalan. berat baterai dan pedal gas tidak melakukan stunts atau bangun "kambing", dalam hal ini Cactus dekat dengan skuter, bukan untuk sepeda.

ergonomi

Kursi nyaman, tapi tingginya tidak disesuaikan. Namun, tak satu pun dari karyawan, uji elektrobayk (tinggi saya - 165 cm, pertumbuhan beberapa rekan lebih dari 2 m), mengeluhkan rendah atau posisi yang tinggi dari kursi.

kenyamanan tambahan menyediakan penyesuaian ketinggian setir. Kaki ditempatkan pada stand khusus, yang melekat pada roda depan. Roda belakang - pijakan kaki.

karakteristik teknis

Kekuatan 350 W menyediakan kecepatan sampai 30 km / jam. Baterai berkapasitas 4400 mAh dirancang untuk beroperasi tanpa pengisian ulang selama 40 menit - dengan jam sedikit. kekasaran tersebut tidak disengaja: pengembang telah meyakinkan kursus 20 km pada satu biaya, dan intensitas menghabiskan kilometer tergantung pada bagaimana Anda mengelola elektrobayka. Kaktus terisi penuh dalam waktu sekitar dua jam. Dan sepeda, skuter dan memiliki tambahan USB-in untuk pengisian perangkat eksternal.

Terbesar angle kenaikan elektrobayka - 12 °, dan berat maksimum penumpang, yang dirancang untuk transportasi, - 120 kg. Tingkat debu dan kelembaban perlindungan - IP54, sehingga debu dan semprot kontak tidak mengerikan. Elektrobayk juga dilengkapi dengan rem cakram roda belakang, rem dengan mendorong tuas di sisi kiri setir.

berpura-pura kaktus elektrobayk menjadi anggota penuh dari sistem transportasi: memiliki tanduk, lampu dan lampu rem. Yang terakhir ini termasuk rem manual, dan menghidupkan saklar utama lentera dan tanduk yang terletak di sisi kiri setir.

Menggunakan aplikasi

Elektrobayk mampu berinteraksi dengan smartphone yang menjalankan iOS (setidaknya 7,0) dan Android (tidak di bawah 4,3) melalui Bluetooth. Dengan aplikasi khusus dapat mengunci dan membuka perangkat, tampilan data pada tingkat biaya, kecepatan dan jarak tempuh. Juga, aplikasi dapat mengatur kecepatan maksimal 30 km / jam (kecepatan maksimum pengaturan pabrik - 20 km / jam) dan mendiagnosa kerja elektrobayka.

Elektrosamokat

Cactus CS-ESCOOTER-S2 - skuter, yang dapat dikendarai seperti mendorong kaki Anda dan dengan bantuan motor listrik. Spesifikasi ia kehilangan elektrobayka Cactus, tetapi memiliki keuntungan besar. Setelah debit lengkap skuter Anda tidak memiliki untuk mengangkut di tangannya, hanya cukup untuk mengaturnya dalam gerakan biasa mekanis.

pilihan

Paket dasar termasuk dirinya elektrosamokat, baterai, adaptor AC dan instruksi manual. Pegangan yang terpisah untuk menghemat ruang di dalam kotak. baterai dilepas, menjaga skuter dari stopkontak saat pengisian tidak diperlukan.

ukuran

Elektrosamokat sebanding dalam ukuran tradisional, dimensinya - 843 × 425 × 260 mm. Ketika dilipat, tinggi dikurangi menjadi 110 mm. Berat - 9,8 kg. Mengingat bahwa skuter dapat dengan mudah dilipat dan diseret pada satu roda, akan lebih mudah untuk digunakan sebagai transportasi umum.

Benjolan yang tidak takut elektrobayka gerakan lumayan menyulitkan pada elektrosamokate karena diameter yang lebih kecil (6 inci / 15,24 cm) dan ketebalan roda. Namun, mengingat layak bahwa pada jalan kasar menjadi sia-sia skuter apapun.

ergonomi

Setiap perbedaan besar dalam sifat-sifat ergonomis dari skuter kecil klasik: tiup roda belakang, kontrol gas knob dan rem di setang, dan fakta bahwa Anda melakukan gerakan dengan mengklik pada pena. Sisanya adalah dek yang sama, roda kemudi dan dua-wheel drive.

Elektrosamokatom mudah digunakan: dua tombol diposisikan sehingga mereka nyaman untuk mengelola jari besar, dan setelah lalu lintas enam detik skuter memasuki cruise control. Dalam mode ini, tekan tuas throttle tidak lagi diperlukan, perangkat perjalanan itu sendiri.

karakteristik teknis

Kekuatan 250 W memungkinkan skuter untuk membubarkan sampai 30 km / jam. transmisi berkecepatan tinggi dapat beralih menggunakan tombol daya utama. Modus hijau memungkinkan untuk kecepatan 15 km / jam, biru - 20 km / jam, kuning - 30 km / jam. Indikator-indikator ini lebih dari cukup, mengingat skating di gigi ketiga adalah lebih seperti olahraga ekstrim daripada tenang berjalan.

Elektrosamokat dalam banyak hal mirip dengan elektrobayk: juga memiliki 120 kg, memiliki kelas perlindungan IP54 dan biaya baterai berkapasitas 4400 mA · hr selama dua jam. Hanya berpegang pada satu tuduhan kecil kurang - 15 km.

tes Layfhakera

Ketika kita melakukan review beberapa devaysa, kami uji. Saya tidak terkecuali, dan transportasi dari Cactus. Sepeda dan skuter tidak mengecewakan kami di jalan.

putusan

Masa depan jika Anda tidak datang, itu sudah dalam perjalanan. Dan produk Cactus - berita pertamanya. Fakta bahwa beberapa tahun yang lalu tampak terlalu futuristik untuk menjadi kenyataan di kota-kota besar tidak lagi langka.

Elektrobayk Cactus CS-Ebike-P1 tidak siap untuk menggantikan sepeda kota: tenaga mesin tidak akan memungkinkan untuk mengembangkan kecepatan yang memberikan atlet kaki kendaraan, dan kapasitas baterai yang terbatas membuat berkala ulang dalam waktu hari. Tetapi untuk naik Cactus elektrobayka sangat menyenangkan, ramah chorus yang siap untuk mengkonfirmasi dewan seluruh editorial Layfhakera.

Tapi elektrosamokat Cactus CS-ESCOOTER-S2 siap untuk menggantikan scooter biasa sekarang: dia mobile dan tidak terikat pada tingkat biaya dalam penggunaan klasik.

Terutama senang bahwa harga pembelian angkutan umum oleh Cactus sebanding dengan pembelian gadget lain, bahkan iPhone baru jauh lebih mahal.

masa abstrak, kita berbicara tentang dalam konteks review, datang lebih dekat. Ada kemungkinan bahwa perangkat tersebut dalam beberapa tahun akan lulus dalam kategori must-have. Layfhaker dan toko "Positronics" menawarkan untuk membeli di depan tren dan masa depan transportasi sekarang.

Beli elektrobayk dari 32.890 p.
Beli elektrosamokat dari 23.490 p.