Ketika mesin membutuhkan cuci ketika mengganti oli

Jadi itu perlu untuk mencuci mesin atau tidak?

Hanya dalam beberapa kasus. Bila menggunakan minyak berkualitas tinggi dan penggantian tepat waktu nya mesin cuci tidak berguna dan kadang-kadang bahkan berbahaya.

Mengapa ini?

Komposisi termasuk agresif komponen mencuci, mencuci-off, tidak hanya deposito berbahaya dari kotoran, tetapi juga sebuah film aditif yang melindungi komponen mesin dimuat. Dan jika banyak kotoran, itu jatuh dalam potongan besar, menyumbat saluran minyak dan maslopriomnik. Dan yang mengarah ke kelaparan minyak, peningkatan keausan dan penyitaan mesin bahkan.

Selain itu, mencuci, serta minyak bekas, tidak pernah menggabungkan sepenuhnya: 10-15% dana pasti tetap di mesin. Setelah penggantian dengan minyak segar dicampur dengan mencuci residu cairan agresif, sifat-sifatnya memburuk, dan sumber daya berkurang.

Itulah sebabnya banyak pengendara cenderung tidak menggunakan mencuci.

Bila Anda dapat melakukannya tanpa cuci?

Jika tiga kondisi berikut:

1. Anda adalah pemilik pertama dan hanya mobil atau tanpa syarat terhadap pemilik sebelumnya.
instagram viewer
2. Selalu menggunakan minyak kualitas tinggi dari satu merek.
3. Ganti oli pada waktunya.

Jika sesuatu ini bukan tentang Anda, pikirkan tentang mencuci.

Dalam beberapa situasi, pembilasan mesin yang dibutuhkan?

Siram mesin harus, jika Anda:

1. membeli mobil bekas dengan sejarah layanan yang tidak diketahui.
2. Anda akan pergi ke berbagai jenis minyak atau viskositas.
3. Secara signifikan melebihi waktu penggantian.
4. mesin kepanasan atau minyak bekas berkualitas buruk.

Dalam kasus ini mencuci akan membantu mengurangi risiko konsekuensi negatif dari pencampuran minyak dari produsen yang berbeda dan penyebaran sedimen dalam sistem pelumasan.

Apa mencuci dan bagaimana mereka berbeda?

Ada dua jenis deterjen: aktif tindakan cuci cepat dan minyak pembilasan kurang agresif. Tapi banyak pengendara dicuci mesin minyak konvensional.

pyatiminutki

persiapan yang paling terkonsentrasi dengan aditif aktif yang mampu hanya 5 menit untuk mengatasi lumpur dan deposito. agen tersebut sangat agresif: mereka mencuci lumpur di potongan besar dan bahkan bisa tahan bocor segel. Yang paling kimia diakses.

minyak flushing

sparing ini mineral deterjen berbasis minyak dengan aditif khusus untuk pembubaran deposito. Bertindak, mereka membutuhkan 15-20 menit dari mesin pemalasan.

Karena kandungan rendah zat yang sangat dimurnikan lembut dicuci partikel kotoran dengan baik, tetapi tidak mempengaruhi film aditif. Harga rata-rata uang.

minyak konvensional

itu minyak yang baik satu set berbagai aditif, termasuk deterjen. Oleh karena itu, banyak driver dicuci dengan mesin dengan minyak baru dari merek, yang akan digunakan. Tentu saja, kotoran lebih buruk, tapi mesin adalah sisa-sisa minyak hampir tua. Yang paling mahal pilihan.

Dan apa siram pilih?

Itu semua tergantung pada tingkat kontaminasi dan hasil yang akan diperoleh.

1. "Briefing Lima menit" harus digunakan hanya dalam kebanyakan kasus ekstrim, sebagai upaya terakhir untuk kotor atau motor tua.
2. Flushing minyak - versi standar dengan efek pembersih ringan. Sebagai aturan, digunakan ketika beralih ke berbagai jenis minyak atau tertunda setelah penggantian.
3. minyak konvensional lebih cocok untuk pencegahan, dan ketika mengubah jenis minyak.

Cara mencuci lima menit berkendara?

Ikuti petunjuk mencuci produsen, dalam hal apapun, tidak melanggar rekomendasi. Kemungkinan besar, Anda akan perlu untuk melakukan sesuatu seperti ini:

1. pemanasan mesin sampai suhu operasi.
2. Kocok jar dengan mencuci dan tuangkan ke dalam leher pengisi minyak.
3. Mulai mesin dan biarkan idle selama 5 menit.
4. Menghentikan mesin dan menguras limbah minyak.
5. Mengganti filter oli dan mengisi dengan minyak segar.

Cara menggunakan pembilasan minyak?

Sekali lagi, lanjutkan dengan instruksi produsen minyak. Layfhaker hanya memberikan sebuah algoritma perkiraan:

1. Menghangatkan mesin untuk suhu operasi, dan menguras minyak tua.
2. Tuangkan minyak pembilasan untuk mesin untuk menurunkan tanda di dipstick.
3. Mulai mesin dan biarkan idle selama 15-20 menit.
4. Menghentikan mesin dan tiriskan pembilasan minyak.
5. Mengganti filter dan mengisi dengan oli mesin baru.

Cara mencuci oli mesin konvensional?

1. Menghangatkan mesin untuk suhu operasi, dan menguras minyak tua.
2. Mengganti filter (tersedia di lebih murah) dan isi dengan minyak baru dari merek, yang akan digunakan di masa depan.
3. Mengoperasikan mobil seperti biasa 1-2000 kilometer.
4. Pemanasan mesin dan menguras limbah minyak.
5. Mengganti filter pada asli dan mengisi dengan minyak baru.

Beberapa driver menggunakan mencuci tidak polnoobomnuyu, tetapi hanya menumpahkan baru oli mesin 300-500 g, setelah limbah stechot. Hal ini memungkinkan Anda untuk menghapus sisa-sisa minyak tua tidak sedang dihabiskan untuk pembelian tabung tambahan.