1. NY
Di New York, membayar banyak perhatian untuk keselamatan. Seluruh kota ini dilengkapi dengan kamera keamanan dan mikrofon di suara tembakan yang mengirimkan sinyal ke polisi. Juga, ada sistem database terbuka tunggal yang dapat digunakan pengembang konvensional. Misalnya, HunchLab startup berdasarkan itu dibuat alat untuk pencegahan kejahatan. Sistem ini menentukan daerah mana dan pada waktu apa bisa berbahaya.
Pada tahun 2014, di New York, itu meluncurkan Wi-Fi besar. Router telah menjadi terminal LinkNYC khusus. Dengan bantuan mereka, Anda bisa online, serta mengisi ulang ponsel cerdas Anda atau melihat peta pada layar terintegrasi.
Kota menghemat listrik: otomatis studi sistem jalan-jalan yang sibuk dan atas dasar data yang diperoleh untuk mengontrol pencahayaan. Sebuah sistem yang sama Midtown In Motion menggunakan informasi lalu lintas untuk mengatur lampu lalu lintas, bongkar jalan pada jam sibuk.
Guci di New York, juga teknologi. Mereka disebut BigBelly dan dilengkapi dengan sensor yang mengirimkan sinyal ke utilitas tentang mengisi tangki.
Kota meningkatkan tidak hanya oleh teknologi, tetapi juga melalui program-program sosial. Misalnya, salah satu dari mereka - Rumah-stat - ditujukan untuk kerja tunawisma. Setiap penduduk, melihat kereta dorong, dapat menyebabkan pekerja sosial. Mereka akan mencoba untuk menemukan orang miskin pekerjaan, dan perumahan kemudian.
2. London
Salah satu masalah utama London - kemacetan mobil. Kota memutuskan melalui investasi di transportasi umum, pajak tambahan pada mengemudi dalam kehidupan sehari-hari dan teknologi. Yang terakhir mencakup parkir pintar, yang menginformasikan pengemudi dalam penerapan ruang yang tersedia, dan program-navigator, yang menyarankan yang paling nyaman mode transportasi tergantung pada lalu lintas.
Teknologi tamu bertemu di bandara di London: dari Heathrow dari salah satu terminal ke tempat parkir berjalan trailer otomatis Heathrow Pods.
Juga di London, menjalankan data yang terbuka gudang tunggal - informasi tentang kota tersedia sebagai warga biasa dan pengembang, yang dapat menggunakannya untuk membuat perangkat lunak produk. Jumlah pasti aplikasi tersebut tidak diketahui, tetapi pada tahun 2017 ada lebih dariLondon - The Dawn Of Tek-kaya Hidup Ada di Sini untuk 450. Tujuan mungkin berbeda dari rekaman semua anak di TK untuk berpartisipasi dalam kehidupan politik kota.
3. Copenhagen
modal infrastruktur transportasi dari Denmark terutama ditujukan untuk pengendara sepeda. Ini mempekerjakan disebut gelombang hijau: Sistem menyesuaikan lampu lalu lintas sehingga pengguna jalur sepeda untuk pergi bekerja di pagi hari dan kembali di malam hari dengan tidak ada harapan. Untuk kenyamanan pengendara sepeda sepanjang jalan memiliki guci miring, serta lampu, peringatan tentang lalu lintas fase cahaya - sehingga orang tahu sebelumnya, mereka harus memperlambat atau mempercepat.
Copenhagen karsheringpenawaran DriveNow -layanan disewa BMW i3 mobil listrik, dengan aplikasi tersebut akan memberitahu jika saat ini ke tujuan diakses oleh transportasi umum lebih cepat.
Di kota Anda dapat menemukan chutes dengan sistem limbah pneumatik: semua dibuang di tempat sampah diserap ke repositori melalui pipa-pipa. Hal ini memungkinkan Anda untuk menyingkirkan truk sampah di jalan dan menjaga yard bersih.
ramah lingkungan di Kopenhagen bisa disebut bahkan insinerator Amager Bakke. Ini menghasilkan energi untuk listrik yang berdekatan dan menghasilkan air kondensat dari limbah selama pembakaran. Atap bangunan dilapisi neveplasta berfungsi sebagai lereng ski sepanjang tahun.
Pada tahun 2025, pihak berwenang Kopenhagen berencana untuk pindah ke ekonomi karbon-netral, dan benar-benar meninggalkan bahan bakar fosil. Untuk mencapai tujuan ini akan membantu panel surya dan turbin angin, serta penyebaran lebih lanjut dari sepeda dan kendaraan listrik.
4. Reykjavik
Sementara mayoritas kota pintar hanya berusaha untuk mendapatkan listrik dari sumber terbarukan, Reykjavik telah hampir mencapai tujuan ini: lebih dari 70% dari energi yang dihasilkan di siniReykjavík Cerdas Kota Proses geothermal (panas dari interior bumi).
Untuk mengemudi di kota warga Reykjavik menggunakan layanan Strætó. Di dalamnya dapat tidak hanya rute terbaik, tetapi juga untuk membeli tiket di bus, dan memantau pergerakan angkutan umum secara real time.
Selain itu, populer di Reykjavik baik - layanan, yang dapat ditawarkan kepada inisiatif perkotaan. Selama 10 tahun keberadaannya telah dikembangkan bersama lebih dari 200 proyek, yang menghabiskan sekitar 1,9 juta euro dari anggaran kota.
Petugas pemadam kebakaran dan ambulans di Reykjavik, pergi ke panggilan tanpa menunggu lampu lalu lintas hijau dan tanpa mengganggu pengguna jalan lainnya. Rahasianya adalah di ibukota Islandia sistem satelit digunakan Sitraffic Streaming prioritas. Setiap mobil memiliki sensor darurat. Ketika petugas pemadam kebakaran memadamkan api pergi, dan dokter - untuk menyelamatkan pasien, satelit melacak status mesin mereka hingga 5 meter dan lampu lalu lintas muka beralih ke hijau.
5. Singapura
Singapura - salah satu pemimpin dunia pada kepadatan penduduk. Oleh karena itu, ada mengurus tentang setup kamera dan sensor. Mereka memungkinkan Anda untuk memantau kebersihan jalan-jalan kota, dan hati-hati menganalisis arus orang dan mobil di jalan.
Singapura adalah salah satu kota pertama yang meluncurkan kendaraan tak berawak dan bus. Pada tahun 2020, setiap mobil ingin menyediakan sistem navigasi dan sensor - kartu virtual dapat memantau pergerakan semua kendaraan di kota.
Semua warga memiliki akses ke layanan lokal pada ID khusus - paspor digital dengan nama SingPass.
Teknologi telah menembus di sektor kesehatan. Di sini, misalnya, sistem bekerja jarak jauh perawatan. Dokter melakukan panggilan video dengan pasien: mengelola kondisi mereka, resep obat dan merekomendasikan latihan, diikuti dengan pelaksanaan peraturan oleh kamera dan sensor.
Apartemen dilengkapi dengan sensor tua. Perangkat mengirimkan pemberitahuan ke dokter dan kerabat, jika orang tua jatuh atau tidak bergerak untuk waktu yang lama.
6. Seoul
Otoritas Seoul yang mengadopsi teknologi di lingkungan perkotaan tidak dipikir, tapi setelah penyelidikan menyeluruh dari perilaku warga. Jadi kota meluncurkan bus malam. Pertama kali dipelajari panggilan ke layanan taksi, dan kemudian - yang pergi ke orang rute. Data yang diperoleh telah membantu untuk membuat peta dengan daerah di mana kehidupan malam sangat permintaan transportasi. Akibatnya, pemerintah kota berhasil mengatasi masalah dengan menjalankan total 50 bus.
Juga, kota diuji OLEV listrik. Mereka dikenakan tidak dengan kabel dan jaringan listrik yang terletak di bawah jalan. sebagai smartphone pengisian nirkabelHanya sangat besar.
Seultsy berpartisipasi aktif dalam kehidupan kota. Semua database informasi yang tersedia untuk umum. Setiap pengembang dapat menggunakan data untuk membuat layanan dan aplikasi mereka sendiri, dan setiap warga negara memiliki suara dalam diskusi reformasi lokal.
Smartphone dan perangkat pintar lainnya hampir semua orang seultsa: pemerintah kota menyajikan versi mereka perdagangan-dalam program. orang miskin dapat mengambil elektronik lama dan membeli peralatan baru dengan harga diskon.
Namun, tidak semua percobaan visioner Korea bertemu dengan keberhasilan yang sama. Misalnya, dibangun 30 kilometer dari kota Seoul Songdo menjadi yang paling berteknologi kota mati.
Ada harus bekerja sistem pneumatik pembuangan limbah, tidak ada air limbah, dan teknologi ramah lingkungan mutakhir lainnya. Kota ini dibangun 312 meter gedung pencakar langit Asia Timur Laut Perdagangan Tower dan bernada area hijau besar di citra Central Park di New York. Tetapi kota masa depan belum diatasi dengan kepala sekolah - tidak tertarik orang kepadanya.
lihat juga🧐
- 6 penemuan yang telah menemukan aplikasi yang tak terduga
- 10 teknologi yang akan mengubah dunia, menurut Bill Gates
- Apa adalah kota yang cerdas dan di mana konsep ini sudah diterapkan