CES 2016: robot, helikopter dan mobil masa depan
Teknologi / / December 19, 2019
CES 2016 menunjukkan bahwa semua perkembangan yang sangat penting dari elektronik konsumen yang mengambil tempat di bidang robotika, AI-sistem dan desain kendaraan tak berawak. Merekalah yang akan menentukan arah pengembangan teknologi di masa depan.
Robot dan semua-semua-semua
Seperti yang ditunjukkan oleh hasil pameran, perusahaan-perusahaan besar yang serius berpikir tentang masalah staf - dalam teknologi telah ada jalan buntu, untuk mengatasi yang hanya dapat disebabkan oleh akumulasi pengetahuan lebih. Ini berarti bahwa waktu untuk menumbuhkan insinyur. Sebuah bagian penting dari pameran menduduki berbagai proyek pendidikan yang khusus mempelajari dasar-dasar pemrograman dan robotika.
Mark LEGO, yang disajikan proyek pendidikan untuk SD WeDo 2.0 - satu set mikrokontroler dan 280 bagian dari desainer favorit semua orang. Para siswa set kemauan bantuan mempelajari dasar-dasar mikrokontroler pemrograman dan sakramen teknik lainnya, termasuk mekanik dan robotika. Untuk satu set aplikasi mobile terpasang yang sangat memperluas kemampuan dibandingkan dengan desainer pembelajaran lainnya.
tapi Cerevo membawa di CES 2016 salah satu perangkat, penggunaan yang tampaknya agak meragukan. robot Tipron, Dilengkapi dengan speaker dan proyektor sehingga Anda dapat melihat di mana saja konten video di rumah, mengemudi mereka melalui aplikasi mobile. sensor terintegrasi dan kamera memungkinkan robot untuk pergi sekitar hambatan dan untuk menemukan posisi yang ideal untuk pekerjaan, dan proyektor ini mampu memproyeksikan tiga meter diagonal image jarak 80 inci. Namun, built-in baterai akan bertahan hanya dua jam baterai.
Di sisi lain, pameran menunjukkan bahwa kebanyakan robot menakjubkan tidak begitu relevan karena beberapa tahun yang lalu. Hari ini tidak ada yang kaget bercakap-cakap atau bernyanyi proyek. Manusia sengaja: giliran robot yang menguntungkan. Dan ada di pasar sangat, sangat kecil. kecerdasan buatan juga sangat tertanam kuat dalam hidup kita, dan berhenti mengejutkan, karena hari ini dapat ditemukan bahkan di video musik dari band-band indieBelum lagi pengolahan data.
Tak berawak dan berawak... copter!
Hal lain - helikopter. Mereka disajikan berbagai: kecil dan besar, untuk hiburan dan bahkan untuk digunakan sebagai transportasi pribadi.
yang paling ambisius dari semua Ehang 184. raksasa ini dengan delapan sekrup diposisikan sebagai transportasi pribadi! Oktokopter (disebut skema pesawat dengan delapan sekrup) diatur dalam gerak dan memiliki kabin penumpang penuh. Perangkat ini sepenuhnya otomatis: Anda perlu memilih tujuan pada piring khusus, dan diam-diam menikmati penerbangan. Aneh baterai kendaraan akan berlangsung selama 20 menit atau 35 kilometer di ketinggian 3,5 km.
Konsep menarik disajikan pengembang UAV. drone mereka Fleye menjadi copter paling aman dari semua. Dan tidak heran, karena sekrup pisau yang sepenuhnya dilindungi perumahan plastik. Sayangnya, ini mengurangi karakteristik penerbangan, dan Borg terbang dan dapat merekam video kamera dipasang HD-10 menit. Namun gadget ini dilengkapi dengan radar dan sensor untuk filter sepenuhnya otomatis, dengan komputer diprogram atau smartphone.
Konsep lain drone disajikan perusahaan Perancis Bayan. disko, Dibangun sesuai dengan skema sayap terbang. Karena keputusan tersebut, Disco telah menjadi nyata "dolgolotom": durasi standar mencapai penerbangan setengah adalah pilihan tak terjangkau bagi kebanyakan komersial drone.
Prestasi lain dari CES dapat disebut Lily. Helikopter lepas landas tanpa keterlibatan operator dalam modus tindak lanjut, tidak takut air, memiliki dimensi kecil dan dapat melakukan perjalanan dengan kecepatan hingga 40 km / jam pada ketinggian hingga 15 meter selama 20 menit. Untuk memulai cukup drone untuk melemparkan ke udara. Baik tindakan pengganti kamera.
Sesuatu yang mirip dengan dirinya dengung Hexo +, yang mampu lepas landas sendiri, duduk dan terbang menggunakan satu set besar algoritma siap pakai hanya perlu membangun peta penerbangan dan mengelola built-in kamera.
Tapi acara utama di dunia kendaraan udara tak berawak harus disebut demonstrasi kolaboratif mengembangkan Qualcomm, Tencent dan Zero Tek - drone YING komersial pada platform Qualcomm Snapdragon Penerbangan. Sebenarnya, dalam hal ini semenarik tidak begitu banyak copter (distabilkan catatan video dengan resolusi 1 080r, mentransmisikan melalui layanan video populer, dikendalikan dari smartphone), tapi prosesor yang itu dibangun. Platform Snapdragon dikembangkan atas dasar Penerbangan prosesor Snapdragon 801 khusus untuk drone konsumen dan aplikasi robot. Munculnya keputusan tersebut pada suatu produsen utama - terobosan nyata dalam robotika. Dan segera Anda dapat mengharapkan perangkat rol nyata dari berbagai pengembang yang kompatibel, yang penting, setidaknya dalam perangkat lunak.
Mobil masa depan
Chevrolet Bolt, Faraday Future FFZERO1, BMW i Visi Masa Depan Interaksi, Volkswagen BUDD-e…
Meskipun keberadaan pameran otomotif khusus, tahun ini CES telah menjadi platform untuk mobil untuk massa. Dan kebanyakan dari mereka disajikan desain benar-benar unik.
Hadiah utama dan paling indah untuk pengunjung pameran adalah hypercar dari Faraday Future. FFZERO1 Memiliki motor listrik dengan kapasitas sekitar 1000 tenaga kuda. Dan itu bukan hanya keindahan: sistem listrik dipasang di kendaraan, terukur dan dapat digunakan dalam setiap proyek-proyek lain. Menariknya, perusahaan ini akan menghasilkan di masa depan, tetapi tidak untuk menjual mobil listrik. Ya, persis. Jangan menjual, menawarkan untuk berlangganan menggunakan mobil. Murah, ceria, tetapi juga dari yang dari masa depan, yang kita tidak berhasil mencapai pada tahun 2015.
Sedikit lebih biasa, tetapi tidak kurang signifikan adalah rilis dari General Motors. perusahaan disajikan penyeberangan Chevrolet Bolt EVYang mampu melakukan perjalanan 200 mil pada satu baterai. Tentu saja, ini sedikit dibandingkan dengan Etos... Tapi Bolt akan segera harus pergi ke penjualan gratis!
Untuk mobil listrik - masa depan. Dan itu sudah datang. Tapi di CES 2016 itu disajikan dan sisi lain dari masa depan industri otomotif - kendaraan tak berawak untuk memenuhi setiap selera, warna dan ukuran. Jadi, Rinspeed disajikan yang universal mobil konsep Etos: ia tidak takut dari keterbatasan yang saat ini membebankan pada undang-undang mobil tak berawak dari berbagai negara. Mobil ini dilengkapi dengan roda kemudi, yang bertentangan dengan drone dari Google, dan memungkinkan untuk menggunakan kedua mobil konvensional. Autopilot bekerja seperti ini: Automatic memendek roda kemudi dan kontrol penuh dari gerakan.
Sedikit kurang indah, tapi jauh lebih signifikan adalah presentasi dari produsen elektronik terbesar. Tujuannya untuk mulai mengembangkan dia menyatakan Qualcomm, yang mengakuisisi perusahaan Cambridge Silicon Radio, sehingga mampu memperluas portofolio dengan solusi baru di bidang Bluetooth, Wi-Fi, GNSS dan sistem audio. Hal ini menunjukkan kesempatan nyata untuk melihat pesawat tak berawak Cina tahun ini.
Selain itu, pameran diadakan di presentasi atas kapal superkomputer NVIDIA drive PX 2 dengan fungsi autopilot. Dengan itu dalam kendaraan adalah mungkin untuk mewujudkan fungsi kecerdasan buatan. Platform didasarkan pada dua prosesor terbaru dan Tegra dua chip grafis pada arsitektur Pascal, yang telah menghasilkan "belajar dalam operasi 24 triliun per detik" (150 laptop MacBook Pro). Platform ini sudah termasuk algoritma visi komputer yang memungkinkan Anda untuk melacak benda-benda di jalan dan kereta api mobil. kamera 12-langit, LIDAR, radar dan sensor ultrasonik dapat secara akurat menilai lingkungan di sekitar kendaraan. Niat untuk menggunakan Drive PX 2 telah memberitahu perusahaan Volvo.
Audiogigant Harman disampaikan di CES 2016 sistem awan yang menarik untuk integrasi dengan navigasi. Dalam kata-kata produsen, itu terhubung menggabungkan platform data navigasi dengan data lain: Petunjuk tentang gerakan melengkapi informasi lalu lintas yang diterima dari built-in dan keluar awan. Sistem ini dapat disesuaikan dan dapat menganalisis data yang diterima dari berbagai sensor di mobil: GPS, giroskop, accelerometer, LIDAR, kamera dan lain-lain. Informasi yang ditransmisikan ke server cloud, informasi yang diterima dari kendaraan yang berbeda dianalisis yang dengan bantuan pelatihan teknologi mendalam. Kemudian dari mereka adalah bagian dari yang relevan dengan kendaraan tertentu pada saat tertentu, dan ditularkan ke komputer on-board yang memungkinkan Anda untuk memberitahu pengemudi mungkin hambatan, kecelakaan, batas kecepatan, lampu lalu lintas, kondisi jalan sulit dan perilaku bahkan berisiko kendaraan lain secara real time waktu. Juga, data ini dapat dikomunikasikan dengan komponen sistem bantuan driver (ADASIS).
tapi Kia disajikan sub-brand untuk rilis dilengkapi dengan autopilot drive Wise mobil. perwakilan perusahaan, bagaimanapun, telah membuat pernyataan bahwa rencana mereka tidak sepenuhnya kendaraan tak berawak, setidaknya sampai 2030. Tapi solusi otomatisasi pertama dalam empat model Kia akan muncul sudah pada musim panas 2016, dan akan mulai dengan Jiwa EV adalah kendaraan listrik.
Terhadap latar belakang presentasi ini, berita tentang tracker tak berwajah kebugaran baru, ponsel pintar, teknologi nirkabel memudar. Namun sebagian besar media tidak memperhatikan kerangka disajikan di CES 2016 terobosan dalam robotika: banyak lebih berkesan sepatu samozashnurovyvayuschiesya.