Penumpang akan membayar lebih: bagaimana mengubah aturan penerbangan internasional

Apa yang akan berubah untuk penumpang?

Pertama-tama, meningkatkan kompensasi moneter untuk penundaan penerbangan. Sebelumnya, dihitung atas dasar jumlah kecil - 25 rubel per jam. Sekarang, perhitungan akan pergi seperti yang dijelaskan dalam Konvensi Montreal: "Dalam kasus kerusakan yang disebabkan untuk orang membawa mengakibatkan keterlambatan, kewajiban pengangkut atas setiap penumpang dibatasi dengan jumlah dari 4150 hak penarikan khusus meminjam".

Kursus 1 XDR (SDR, Special Drawing Rights), menurut Bank Sentral, pada tanggal 29 Mei adalah 88,3 rubel. Dengan demikian, maksimum jumlah yang pembawa udara dapat membayar untuk penundaan, - 366 445 rubel.

Penting: untuk menerima kompensasi, penumpang harus membuktikan bahwa penundaan telah menyebabkan kerugian.

Dan itu mengancam hilangnya bagasi?

Jika Anda bagasi hancurHilang, rusak atau tertunda, Konvensi Montreal menyediakan untuk jumlah maksimum kompensasi dalam jumlah 1 000 Special Drawing Rights (sekitar 88 300 rubel). Sebelumnya, pembayaran dihitung secara berbeda: untuk 600 rubel per kilogram.

Bagaimana dan kapan harus mengajukan klaim?

Jika bagasi Anda sesuatu yang salah, klaim untuk carrier harus disajikan dalam bentuk tertulis atau elektronik menandatangani dokumen. Hal ini dapat dilakukan baik di tempat pendaftaran maskapai dan penumpang di tempat tinggal.

Waktu untuk memasok seperti diidentifikasi. Selambat-lambatnya:

• 7 hari - dari penerimaan, apakah itu buruk atau Anda ditemukan hilang;
• 14 hari - sejak tanggal penerimaan barang yang rusak;
• 21 hari - jika ada keterlambatan dalam pengiriman bagasi atau kargo, atau mereka telah hilang.

carrier, pada gilirannya, wajib dalam waktu 30 hari dari tanggal diterimanya klaim untuk mempertimbangkan dan merespon secara tertulis kepada: persyaratan akan puas atau dihapuskan.

Apakah masih ada perubahan?

Ya. Sekarang maskapai bertanggung jawab untuk penumpang dan bagasi hanya dari saat mereka berada di papan selama embarkasi dan debarkasi. Sebelumnya, tanggung jawab diperluas untuk selama penumpang berada dalam "zona bersih" setelah pemeriksaan preflight, serta keluar dari bandara.